在散煤利用领域推行天然气替代既必要又紧迫。近期，天然气和煤炭比价有所缓和，加之环保政策保驾护航，“煤改气”形势好转。然而，气价仍是“煤改气”用户的核心关切。加强区域输配价格监管、推动终端用气价格合理化应成为我国天然气市场化改革的重点。相较于单纯依靠政府补贴强行推进的“煤改气”，由市场内生驱动的能源替代才会走得更加稳健、持久。

   烧天然气排出水汽 环境影响可忽略

   对于造成北京地区“丰富水汽”主要来源的说法，专家们表示，燃烧产生的水汽，对我们环境的影响是可以忽略不计的。

   虽然煤和天然气燃烧后都会产生水蒸气，但对电厂整体来说燃气水汽的排放少于燃煤。

   专家表示，按照我国当前天然气消耗量计算，每年燃烧天然气产生的气态水在3亿吨左右，假如全部转化成液态水，平摊在全国人口集中的东部地区，液态水的厚度连0.1毫米/年都不到，仅占大气中可降水量的几十万分之一。

   移动式加气站

   所谓的移动式加气站，指的是用一个天然气车头连接两个装满天然气的车尾，并且车头和车尾可以分离，此外再连接一个加气的压缩机；通过压缩机压缩车尾里的天然气，然后输给运输车辆。当一个车尾里装载的天然气用完时，可以分离后连接另一个装满液化气的车尾，空了的车尾连接车头前往附近的加气点加气，并且循环使用。这种办法的优点是成本低，而且可以利用闲置的土地资源。当然这种移动式加气点只能安装在附近没有居民区的宽阔场地，并且安全间距要达到消防设施的标准。