无动力牵引新型旅游观光车品牌:南工,型号:NGATV-P4H,载重:1500KG,外型尺寸:7.5*2*0.599米,额定乘员:10人,最高车速:80km/h,本旅游观光车为无动力旅游观光车,拖车可用汽车、牵引车、叉车牵引,观光车尾部装有拖车臂及拖车球,可以用一台牵引车牵引多台旅游观光车,观光车车板采用铝蜂窝板,美观大方。无动力牵引新型旅游观光车技术要求:拖车承载能力为1.5吨,平台主梁用8#型钢,横梁4#/3#型钢,平台的宽度为2米,长度为5米(不含牵引架),高度为0.56米,此车共有4个型号为195/70R15空气车轮,刚性悬挂,单轮承载900KG,180度最小半径转弯,配液压行车制动、停车制动,车厢板采用铝蜂窝夹芯板,厚度为3CM,塑料包边,地板为铝花纹板,带不锈钢扶手,座位为定制软座椅,车尾带12V单色尾灯,带七星快速插头,牵引连接器为2寸拖球,车尾配拖车臂及拖球,颜色:白色。
南工平板拖车的特点:
1、平板拖车主要是采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
2、平板拖车主要是采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定;
3、平板拖车主要是各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成;
4、平板拖车主要设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高整车的稳定性。
平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势.
南工手推平板拖车列车与普通汽车相比
1.运输效率高:一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1-2倍;
2.制造成本低:一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%-60%;
3.燃料消耗低:百吨公里燃料消耗比货车单车低40%;
4.结构简单,维修方便、维修费用低,而且对于一般货车不需改装即可拖挂;
5.可摘挂后,较长期的作为储存单元使用。
南工平板车特点:运输效率高,制造成本低,.结构简单,维修方便、维修费用低,可摘挂后,较长期的作为储存单元使用。