从某种程度来说，对于大型能源企业的这一举措，应该抱积极支持的态度。这一举措有助于我国电动汽车的技术研发进步和规模化、商业化进程。{精}的缺乏会导致不便，从而人们会对电动车的使用率会降低，而电动汽车实际运行的减少又会反过来减缓技术进步和规模化发展，从而降低对充电站的需求，这实际上是一个收缩式的逆循环。

  1.行驶前应检查电动车的电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。 　　

  2.雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮中心，如超过，将可能使电动轮渗水而造成故障。 　　

  3.为避免金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀和控制器内元器件的损坏，电动车不应放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所。

 4.用户不应擅自拆装、修理电器控制部分。充电电压不稳定，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。 　　

 5.骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。 　　

 6.应对电动车前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支等部件每半年或一年进行一次擦洗和润滑。

  （5）{精}可放在居住小区：这是非常贴近用户的地方，虽然小区内可以设置许多慢速充电桩，但有急事需要外出是几乎是每个人都能遇到的事情，慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。

  （6）{精}也可放在单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场地，单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务，也可为本单位员工电动汽车服务，当然也可允许社会车辆快速充电。