消声器的性能测量应包括声学性能测量、空气动力性能测量和气流再生噪声测量；消声器的设计方法发展已比较成熟，但随着科技的发展，新材料、新技术的成熟与应用，特别是计算机技术的快速发展，消声器设计方法也有了新的发展；采用现代技术设计理论和试验相结合，研究多种物理场耦合情况下的消声器基本性能，有利于促进车用消声器自主开发能力的提高，降低车用消声器设计成本，提高试验效率。

合理选择锅炉蒸汽排汽消声器的筒体材料

锅炉蒸汽排汽消声器 蒸汽消声器的吸声材料必须用牢固的护面结构固定起来。常采用的护面结构有玻璃布、穿孔板、窗纱、铁丝网等。护面形式，主要由消声器通道内的流速决定。根据“高频失效”和气流再生噪声验算消音效果。

由于锅炉消声器的消音效果与所要消音的频率范围和气流再生噪声等因素有关，因此，按上述要点设计好消声器方案之后，还必须进行验算，首先验算高频失效频率，然后验算气流再生噪声的影响。如果消声器的初步设计方案经过验算不能满足消音要求时，就应重新设计，直至得到满意的设计方案为止。

消声器根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。

为此FG系列通风管道消声器及鼓引风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区，用以大限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果。