锻件是没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率，这些元件通常被用在飞机结构中。锻造的种类你都了解吗？下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡盘、后轴颈（空心轴）、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。 

锻件是一种加工流程，锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件，这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现，那么不锈钢锻件的一般特性有哪些呢，下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

1、不锈钢锻件表面美观以及使用可能性多样化;

2、耐腐蚀性能好，比普通锻件长久耐用;

3、耐腐蚀性好;

4、强度高，使用的可能性大;

5、耐高温氧化及强度高，因此能够抗火灾;

6、常温加工，即容易塑性加工;

7、因为不必表面处理，所以简便、维护简单;

8、清洁，光洁度高;

9、焊接性能好。

齿轮锻件用40Cr材质钢主要化学成分（质量分数）为：0.37%~0.44%C、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.80%~1.10%cr、≤0.035%P、≤0.035%S，想要了解更多相关信息就关注宝华锻造吧。

其相变点为：Ac1770℃、Ac3805℃、Ms328℃。

40Cr齿轮锻件始锻温度1100~1150℃，终锻温度800℃，锻造后尺寸在60mm以上需缓慢冷却。

与40Cr锻造齿轮相比，42CrMo锻造的齿轮性能优于前者，尤其是淬透性高于40Cr钢齿轮。调质处理后，42CrMo钢的齿轮锻件具有较高的疲劳强度极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。

锻造齿轮42CrMo钢主要化学成分（质量分数）为：0.38%~0.45%c、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.90%~1.20j%Cr、0.15%~0.25%Mo、≤0.30%Ni、≤0.030%P、≤0.030%S。

其相变点为：Ac1730℃、Ac3800℃、Ms310℃。