KD477-2
马力 | 轴 | 汽缸 | 冷却 | 燃油类型 | 状态 |
21.7 | 水平轴 | 双缸 | 风冷 | 柴油 | 新款 |
概览
特性
规格
发动机类型四冲程,集成风扇冷却,铝合金独立缸盖,电启动,直喷
型号 | Diesel KD477-2 |
J1940 功率 hp(kw) 1 | 21.7 (16.2) |
排量 (cc) | 58.2 (954) |
缸径 (mm) | 3.5 (90) |
行程 (mm) | 3 (75) |
最大功率时的峰值扭矩:磅*英尺(牛顿米) | 40.6 (57.5) |
压缩比 | 19.0:1 |
重量 | 171.6 (77.8) |
润滑油容量 | 3.2 (3) |
润滑方式 | 采用全流式过滤的全压力润滑 |
尺寸L x W x H | 22.7 x 19 x 22.2 |
1 科勒通用发动机规格中的最大功率(HP)和最大扭矩(lbs ft)是根据美国汽车工程师协会SAE 1940 标准标定的毛功率,测试条件是根据SAE J1995标准,在没有空滤以及消音器的的情况下完成的。 而实际的发动机动力和扭矩则更低并且受附件的影响(如空滤,排气系统,充电系统,冷却,燃油泵等),另外产品的应用,发动机速度以及外界操作环境(温度、湿度以及海拔高度)等等其他因素也会影响发动机的动力和扭矩。J1940/J1995条例为那些想控制发动机吸气和排气系统的客户提供了一致的测量标准。如需了解更多信息,请与科勒(中国)发动机事业部联系。科勒保留有更改产品规格、设计和标准配备而不告知的权利,且不告知的行为是免责的。
说明:坚固耐用,使用寿命长的设计.铝制曲轴箱带有可重镗的铸铁缸套,能够在恶劣的条件下提供额外的保护,而采用全流式过滤的全压力润滑系统则可确保机油持续流至关键部件,从而延长发动机的寿命。集成的冷却风扇能够降低运行温度,并藉此帮助延长发动机的寿命。
卓越的动力性能.直喷可以提高动力输出并降低燃油消耗。