概览

特性

规格

四冲程直列，铸铁缸体，铝制缸头，间接喷射，喷射泵在缸盖内

1 科勒通用发动机规格中的最大功率（HP）和最大扭矩（lbs ft）是根据美国汽车工程师协会SAE 1940 标准标定的毛功率，测试条件是根据SAE J1995标准，在没有空滤以及消音器的的情况下完成的。 而实际的发动机动力和扭矩则更低并且受附件的影响（如空滤，排气系统，充电系统，冷却，燃油泵等），另外产品的应用，发动机速度以及外界操作环境（温度、湿度以及海拔高度）等等其他因素也会影响发动机的动力和扭矩。J1940/J1995条例为那些想控制发动机吸气和排气系统的客户提供了一致的测量标准。如需了解更多信息，请与科勒（中国）发动机事业部联系。科勒保留有更改产品规格、设计和标准配备而不告知的权利，且不告知的行为是免责的。

重载但紧凑的设计、多个取力口和种类繁多的可选配件，这些特点使该发动机能够灵活地为各种不同的设备应用提供动力。

液压气门挺杆基本上无需调整，从而降低了维护需求。

出色的平衡系统和更低的汽缸容积保证了发动机的平稳工作。皮带传动的凸轮轴、低湍流预燃室和间接喷射系统，这些都能帮助降低噪音。