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然而，自从20世纪90年代末，大量的汽车曲轴开始广泛使用非调质钢，尤其是对于重型汽车的发动机曲轴的生产，所采用的材料主要包括了48MnV和C38N2，这两种材料与中碳调质钢相比，在保证强度相同的情况下，省略了很多调质工序。

最近几年以来，采用球墨铸铁生产的汽车曲轴具有更好的机械加工性能和弯曲疲劳强度，尤其在重载发动机的使用上表现出了很好的应用前景。

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   众所周知，汽车在日常运作过程中，发动机室会不可避免地出现许多问题与安全隐患，为了保障行车安全，减少困扰与事故的发生，一定要及时对发动机清洗及线束养护。如果您觉得一个理由不够，那么小编给你十个：

理由一：电池头氧化

理由二：电线老化

理由三：油路破损或泄露

理由四：油污堆积

理由五：断电隐患

理由六：火花塞故障

理由七：线路接触不良

理由八：自燃老化易损耗

理由九：动力性能下降

理由十：使用寿命缩短

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另一种适用马达是永磁同步马达(PMSM)，具有高转矩、紧密的尺寸和近94%的高效率。同步电动机由于需要使用稀土元素制造的永远性磁铁，因而成本较高。异步马达和永磁同步马达的无刷版本都不存在电刷损耗的问题。永磁同步马达提供更佳尺寸/力矩比和更高效率，也是目前电动和混合动力汽车传动系统的优选。