不可小视发动机的定位销
核心提示：发动机是摩托车动力的源泉，其内部每一个细小的部件都关系到其性能的发挥，而其中小小定位销更不可忽视。谈谈多年维修中的几点心得与大家共勉。
一、定位销不可漏装。
一个发动机的诞生不知凝聚着科研人员的多少心血，其中，每一细微处都是经过上千次试验定型的，都有其存在的必要性。并不象某些维修工所说：“这些小零件不装没事，不影响着车行车。”君不知，发动机的定位销漏装会造成很多故障：
1、汽缸定位销漏装会造成缸、塞、环磨偏，导致发动机运行中动力大打折扣，行车无力，无高速，油耗倍增。更甚者，会导致缸垫错位，造成机油渗漏。
2、齿轮箱定位销漏装会造成箱体结合不到位，主副轴错位，减少齿轮接触面积，导致箱体机油渗漏，齿轮磨损加剧。更甚者，会造成齿轮打齿。
3、曲轴箱定位销漏装会造成曲轴动力输出卡滞，运转困难，影响发动机动力性能。
4、多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装，会造成启动马达打齿。
二、定位销不可错装。
1、定位销选装过长，会影响发动机相关部位的密封性能。造成曲轴箱漏气，齿轮箱漏油，汽缸头，汽缸之间的密封垫烧穿，发动机启动困难，行车无力。缸头定位销过长会导致凸轮运转松动，杂音大，影响动力输出。
2、定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。
3、油道定位销错装，过厚时，会堵塞油道，影响润滑。再有，定位销为钢质、空心，不可以用其他材质代替。只有钢质才具备强固定性，只有空心方可穿过固定螺丝，使其相关不见配合严密。
不同形式定位销的特点
一.六方定位销可以提供较大的夹紧力，其安装工具结构也较简单，但会经常发生卡死现象，使得安装完成以后工具与定位销分离困难，影响工效（一般会在工具上加装“锁定-解锁”机构，便于工具的脱离）；
二.圆柱形定位销极少发生卡死现象，安装后工具脱离顺畅，使得安装与拆卸工效很高。但安装工具结构较为复杂。
三.LISI开发的“圆柱 + 六方”形式的定位销，如32、42和44系列，比较好的平衡了上述两种定位销的特点，即便于安装后工具与定位销的分离，又使得安装工具的结构不过于复杂。
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定位销定位销用途：汽车、离合器、发动机、万向节、车桥、摩托车、曲动轴、连杆、装载机、挖掘机、电动工具、风动工具、建筑机械等定位销分类：固定式定位销、可换</s
