自十九世纪末,世界上首辆汽车在卡尔，奔驰手中诞生以来，人们始终在为汽车照明进行不断的探索，特别是前照灯始终是汽车灯具研究的重点，经历了YI 炔气照明、白炽灯、卤钨灯、氙气灯后,1986年Nissan公司在300ZX型汽车上使用了72只LED作为中央高位刹车灯。标志着LED开始进入了汽车领域中的应用，发展到现在LED前照灯已经进入公众的视野。

据统计，目前我国有购车能力的家庭为2000万户，我国有可能成为全球第三大汽车市场，占全球份额的6%，仅次于美国和日本。而到2025年，我国汽车市场的规模将达到目前美国汽车市场的规模。中国已经成为当今世界汽车销售增长最快的地区。根据中国汽车行业协会的统计，2009年国内车灯销售额达到150 亿元以上，其中LED车灯所占市场比重逐年上升，以上海小糸车灯公司为例，2009年LED车灯销售占全部车灯销售额的11.7%。预计2011年LED车灯销售占车灯比例将达到15%以上，而到2015年LED车灯销售占车灯全部销售的比例将达到30%以上。

LED是Light Emitting Diode的缩写，中文名字是——发光二极管，PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。而LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。优势：1、使用寿命长：目前用在汽车上的LED元件基本都能至少达到50000小时。2、耐用性好，不易破碎，抗冲击性和抗震性能好。3、响应速度快。4、亮度高。

多少年前LED大灯还只是“灯厂”奥迪的代名词漂亮、酷炫，是它独有的形容词然而今天的车灯似乎已经进入了LED的时代随着科技的发展，应用的突破节能、亮度、寿命，才是LED真正的优势LED大灯。漂亮，更是实力

节能环保：LED发光效率高光效相同时，LED的能耗远远低于卤素灯同时，LED是采用无害的材料完全可以回收再利用

寿命长：LED车灯寿命保守估计是50000小时按照每天点亮12小时计算也可以使用11年完美超越汽车的使用年限

响应速度快：LED车灯的点亮可以达到微秒启动用在前大灯上，拥有更快的响应速度对于行车安全性有更好的保障。

亮度高，衰减低:LED车灯相比卤素灯亮度高出3倍色温更接近日光并且散热结构好的LED车灯可以做到：没有光衰

适应性、耐用性：LED车灯低压直流电即可驱动对使用环境要求低，适应性好并且其LED元件结构简单抗冲击、抗震、不易破碎再也不怕被磕磕碰碰啦~

体积小，便于设计：有实力，也可以很美LED灯体积小，打破了车灯设计的束缚

所以我们能看到更美、更酷炫的灯

LED是Light Emitting Diode的缩写，中文名字是——发光二极管，PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。而LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。。

现在LED车灯有两种散热方式，自然风冷和强制风冷（带微型风扇）。LED灯的散热很重要，散热不良会导致光衰减（亮度降低）甚至烧毁。

现在的汽车LED大灯做得最棒的如飞利浦，佛山照明，广州赢米。

要评价一个LED大灯好不好，首先看热散，因为热散得好，车灯的温度就低，LED大灯就会越耐用。现在主流的汽车LED大灯都使用风扇散热，风扇比以前的散热片散热效率提高太多！大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度是150-200度；氙气灯是300-400度；而LED大灯的温度仅仅是50-70度，温度越低，光衰就越低，就越耐用。　　

第二、看功率：原车卤素灯泡是55W的，现在主流的LED大灯一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不够。这里需要提到一点，就是由于发光原理的不同，LED大灯的发明灵感来源于萤火虫，大家想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，能耗是非常小的，因此LED大灯不需要太高的功率。以前有的车友为了提高亮度，给爱车上100W的卤素灯泡，想想也知道，100W的卤素灯泡多耗电啊，但遗憾的是，就算是100W的卤素灯泡其亮度也及不了30多瓦的LED大灯。　　

第三、看做工、服务，以及是不是源头等等。这些都是需要考虑的因素。