据介绍，2011年将是欧曼具有重要战略意义的一年。首先，欧曼致力于创造新的服务模式，立志在重卡行业建立服务新标准，新标准将使重卡售后服务成为终身服务，将会让更多司机告别小修理厂或者路边店，选择在服务站进行维修保养。另外，2011年1月欧曼第二工厂即将落成，这将使得欧曼重卡的年产能从10万辆上升到20万辆。该工厂还具备更高的制造标准，将为2011年新车型的下线做好准备。而在2011年8月左右欧曼GTL将会下线，

这是欧曼和奔驰合资公司成立以后的新车型，也将是国内世界标准重卡，相信2011年欧曼的品牌形象将有很大提升。

欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国款欧洲标准高品质重卡，产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，通过德国TUV莱茵认证，获得“欧洲标准”认证证书，获得2012中国重卡年度车型。

所获奖项：

1.第五届中国国际卡车节油大赛“节油”

2.2012中国年度车型重卡奖

3.环塔拉力赛“卡车组重卡汽车”

4.欧洲重卡安全测试标准——德国TUV莱茵集团安全认证

欧曼新型节能重卡数字工厂，是中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂。欧曼数字化节能工厂投资26亿元，产能达到20万台/年，46台高精密机器人，主线自动化程度达60%，4项世界的制造设备、8项中国的制造设备，同轿车的生产工艺。VOC（挥发性有机化合物）排放比传统的汽车涂装工艺减少80%，废弃排放浓度降低到传统水平的1/500，总装线生产节拍4分钟/台，每台重卡经历36关质量检验