在测量伞齿轮公法线长度时需要注意以下几点：

1、测量公法线长度为了准确可靠，应在每隔90°的圆周位置上测出3-4个值，取其测量的算术平均值，其平均值与标准值之差就是公法线平均长度偏差，这个平均长度偏差不能超过图样上所要求的公称值。

2、测量伞齿轮公法线长度不要以齿顶圆为基准，齿轮齿顶圆误差对测量误差无影响，但在测量中，量具两卡脚在齿轮齿廓两侧的曲面处，这时，卡得松紧腰得当，并使量具卡脚尽量靠近分度圆的节点附近，测量中，轻微摆动量具，以便把量具位置放正。

3、刨齿中，由于多方面因素的影响，在相隔几个齿间测出的公法线长度不可能完全相同，为此，规定了公法线长度变动公差范围，即测得的实际公法线长度zui大值与zui小值之差，这个公差值也注意按照图样要求控制在允许范围内。

螺旋锥齿轮是装载机的主要传动零件，主动螺旋锥齿轮是将汽车变速器传过来的动力传递给从动锥齿轮，从动锥齿轮再将动力传递给差速器。因此，零件结构上主动螺旋锥齿轮是齿轮轴，一端是花键，与变速器动力输出轴相连，另一端是螺旋锥齿轮；从动锥齿轮是盘状齿轮，直径大于主动螺旋锥齿轮，起到减速作用，同时沿圆周均布一些螺栓孔，使从动锥齿轮通过螺栓固定在差速器壳上，将减速后的动力传递给差速器。主动锥齿轮既有高的传动速度，同时又传递较大的扭矩，而且在装载和刹车时承受冲击载荷。这类齿轮的主要失效方式有磨损、点蚀和断裂。所以主动螺旋锥齿轮应满足如下性能要求：①良好的力学性能；②良好的渗碳淬火性能；③良好的抗冲击性能；④良好的心部硬度；⑤良好的热变形性能。

机械零件的种类是非常多的，一般所有的机器都会用到的就是 伞齿轮了。这类齿轮的原材料强度是非常大的，其中添加的一些物质，还会涉及到一些行业的有关规定。这类齿轮在研发的时候，对于材料的实验进行了无数次。

主要运用的材料就是钢材，其中添加了很多的微量元素，如今的伞齿轮行业发展是非常迅速的，以后也请大家拭目以待！ 本身的机器材质是非常多的，一般的齿轮材质要和机器的材质统一。这样做的好处，就是为了让整体的机器密度统一，只有这样才能大大提高整体的稳定性。

目前伞齿轮的使用量是非常多的，其产品本身的耐久性也是非常好的。一般机器坏了的时候，其中的齿轮也是没有任何问题的。大家在使用机器的时候，一定要注意正确的使用方式、方法。