在150～220℃温度区间，ABS是一种高粘性液态物质，易冷凝沉积在空预器换热元件表面，粘附烟气中的飞灰颗粒，堵塞换热元件通道，增加空预器阻力并影响换热效果。硫酸氢氨造成的堵灰清除起来存在非常大的难度，在比较严重的状况下需要停炉进行离线清洗。而只有了解空气预热器堵塞的原因，才能及时地采取针对性的解决方法。

锅炉运行过程中，炉温可高达1600℃以上，由于燃烧煤中硫及其它有害杂质的存在，水冷壁普遍遭受高温腐蚀。参与高温腐蚀的危害物有燃烧过程中产生的SO2 、SO3 、H2S 、HC碱金属盐及钒盐类，是多种化学物在各种温度下共同对管壁进行的复杂的动态腐蚀过程。其中，硫化物是锅炉高温腐蚀的主要因素，一是烟气中与管壁金属作用产生的腐蚀，含硫物在金属高温下产生单原子硫，硫与管道中的铁反应生成硫化铁(Fe+S → FeS)；二是由不可燃硫在高温作用下生成硫酸盐混入灰分熔敷于管壁表面，导致水冷壁管壁厚的减薄，从而其有效承载能力不断下降，由此形成腐蚀。

启停炉地过程当中，尽可能地将并网时间缩减到小，能够掌控在十个小时的范围。同时，需增加氧量，这样才能够达到完全性燃烧。空气预热器持续性吹灰，进而有效地缩减燃料积存于烟道的尾部。按照实际运行状况及最终的检查结果，在机组安排接下来的大修过程中，可在空气预热器冷断选用“搪瓷”传热元件，搪瓷可以隔断腐蚀物，并且要保证外表整洁，容易清扫干净。