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，煤仓衬板再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后。且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。煤仓衬板一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下。衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动。其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，煤仓衬板上部煤炭则因起拱而堵仓。煤仓衬板其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，煤仓衬板一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状。煤仓衬板利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。

对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。安装煤仓衬板时特别注意：安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面；煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条；各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)；初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。严禁物料直接冲击衬板。​