怎样区分深色蜡和浅色蜡

    一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。

    新车最为好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，所有汽车都应选用环保的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

    应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

汽车镀膜是什么？

    1、为了防止镀膜后会氧化，真正意义上的汽车镀膜应该属于无机镀膜，它是永远都不会氧化的水晶玻璃镀膜。并且只有无机镀膜，才算覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线和酸雨等外界的因素氧化而消失掉。小编在此建议每隔一年左右去做一次汽车镀膜。2、通过化学的定义：首先被称为镀晶，它属于无机物可以为漆面全方位提供高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，减少污性能、鸟粪、隔绝外界酸雨等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。

    YN汽车漆面护理有两种镀膜：YN10水晶镀膜（持久3个月），YN101水晶镀膜（持久6个月）。

什么是抛光？研磨剂和抛光对车漆有什么影响？

    关于还原剂，所有产品的介绍都会说明，它可以去除眩光和细小的残留瑕疵，让漆面更完美更亮。但其实这只是一部分表象，还原剂的根本意义是，让抛光后的漆面结构更致密更稳定。在还原剂中相对较细的研磨粒子的作用下，可以把研磨剂中相对较粗的研磨粒子留下的痕迹更加细微化，降低“沟壑”深度和“沟脊”高度，让“大锯齿”变成“小锯齿”，这是为了尽可能减轻抛光后漆面“变软”的表现症状，漆面更加平整，抛光效果也更容易保持和维护。

所以，这里给一个建议：除非整车都需要高力度重抛，否则只在重度瑕疵区域使用一步型产品，原因在于漆面损失的权衡。对无需重抛的区域，尽可能选择分步施工产品，且一定要做还原剂施工，这个原因应该不用再解释了。