中温台车炉 RT4系列中温台车炉是国家标准节能型周期式台车炉，主要用于高锰钢铸件、球墨铸铁件、汽车机械部件等淬火、退火热处理之用，工作温度950度。微电脑工艺曲线自动控温，控温精度±1℃。
低温台车炉 RT4系列低温台车炉系国家标准节能型周期式台车炉，超节能结构，采用全纤维或复合纤维保温。节能效果同比国内低温台车炉主要用于铸件退火和时效热处理以及750℃之内的各种机械零件热处理之用。
全纤维台车炉：全纤维台车炉采用高纯陶瓷纤维高压模块全纤维炉衬，保温效果极为显著、升温快，是超级节能型周期作业台车炉，全纤维台车炉系列产品覆盖高温、中温、低温均可使用，并达到高精度控温。
台车炉炉口普遍采用防撞击砖
防止和减小外来污染、合理使用和管理好淬火油、做定期过滤都可以减缓油的变质和变质的影响。对因变质污染较严重，以至于工件淬火硬度和变形等达不到要求的淬火油，还可以做去污处理。台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉，以底部可以进出的台车为主要装料载体，两侧、底部和前后有发热元件的热处理设备。
台车炉的用途：由设计和制造的不同，台车炉可以用于1200℃高温、950℃中温、650℃低温，甚至可以到达1300℃以上和500℃以下更广 泛的热处理温度。炉口普遍采用防撞击砖，自动密封台车和炉门。一体化连轨，不需基础安装，放在水 平地面即可使用。
台车炉炉架的作用
台车炉炉架的作用是承受炉衬和工件的负载及支撑炉拱的侧推力。炉壳的作用是保护炉衬，加固电炉结构和保持电炉的密封性，通常是用钢板复贴在钢架上焊接而成。
所有的淬火油都规定了允许和推荐的使用温度范围。在规定的范围内，可根据实际情况确定使用温度。适当提高油温可以降低油的粘度，从而使油的淬火冷却能力稍有提高。油温过高，因与工件的温差减小，又会使冷却能力有所降低。
油温高，油的氧化变质快；油温低，油的氧化变质则慢。淬火油的循环冷却系统应保持良好的状态，使能把淬火油的温度稳定在要求的范围。同时，为延长油的使用寿命，应少用过高的油温。
真空由于历史和技术上的原因，真空度的高低是用被抽空容器中残存气体的压强来表示的。压缩式真空计又称麦克劳真空计，其优点在于测量准确性高，可作为真空计量的标准器，其缺点是使用不够方便、反应缓慢、不能连续测量
