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故障现象4：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱宏光右舵样车，配欧Ⅳ1.3柴油发动机，行驶里程2.6万余km，在试验中发现发动机无法起动。试验人员重新对接轨压调节阀传感器插接件后，发动机能正常起动，但发动机正常工作后，故障再次出现。

检查结果：线束工程师前往现场检查发现此发动机线束接轨压调节阀传感器插接件内部端子有轻微烧蚀，插接件缺少锁止片。

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所以很多人在驾驶福克斯低速行驶时同样能爆发出惊人的扭力输出，

不仅利于车辆的起步、加速，还可以提早实现换档，达到节油的效果。

　　铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，

　　要使用铸铁材料。铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一，

　　就是通常所说的变形一致性出现问题，这是铸铝缸体在铸造工艺上

　　的一个难题。在发动机工作时，配装有铸铁气缸的铸铝缸体发动

　　机就要满足密封要求。如何解决这个难题，是铸铝缸体企业特别

　　关注的问题。

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图1显示了混合动力汽车和电动汽车的广泛分类。混合动力汽车和电动汽车的核心要素是传动系统中的马达，该马达在混合动力汽车中与传统的内燃机部署在一起，而在电动汽车中则作为独立的动能来源。选择马达需要仔细分析尺寸、重量、可靠性、耐用性、所需扭矩和整体效率。

适用的马达有两个基本类型。一种是异步马达，这种马达耐用且价格合理，因为它们不需要使用稀土元素制成的磁铁。其特性参数可以透过软件算法得到控制，并且不需要维护。这种马达效率略低于同步马达，在启动时具有较低的扭矩。而缺点则是效率略低，约为90％，且重量更重。