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故障分析一

故障现象：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱宏光5座样车，配置1.5 L发动机，行驶里程4万余km。该样车拆车后工程师现场确认零件时，发现排气系统周围发动机线束接车速传感器分支被烤焦，线束外部波纹管开裂剥落，检查确认为高温老化导致。

检查结果：经查损坏的线束在正常的耐热辐射距离范围内（在其他同款车上测量），而该车辆在线束损坏区域附近出现过三元催化器与排气管连接处螺栓松动出现的漏气故障。

原因分析：排除是线束分支自身设计、品质问题，外部环境的改变—高温气体泄露是导致线束烧焦的主因。

整改措施分析高温气体泄漏的原因并找到可靠的解决措施。

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原因分析：线束工程师经检查发现发动机线束接车速传感器的电源导线接合点未包扎，呈外露损伤，导致导线电阻过大，车速传感器电源电压过低，无法正常工作。

整改措施：加大发动机线束品质管理，对线束产品的抽检方法、次数做出相应的调整。

故障分析4：接触不良线束总成插接件不良是发动机线束常见的一种故障模式，促使这种故障模式的原因可简单分为以下3种：

①护套生产制造中出现了品质问题；

②镀层设置不合理，端子氧化过快；

③装配过程中人为因素使插接件端子变形。

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铁的优点：

　铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，

在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。打个比方，

一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以超过70kW，

而一台铸铝发动机的输出功率只能达到60kW。据了解，

1.5升排量铸铁发动机通过涡轮增压等技术，

可以达到2.0升排量发动机的动力要求，而铸铝缸体发动机则很难达到

这一要求。