从燃油类型上来说,发动机可以分为汽油机和柴油机,二者统称为热机。大家都知道,热机就是将热能转化为机械能的装置。但是它们之间也有很多明显的区别。比如:燃油需求不同,汽油机的燃料主要是汽油,柴油机的燃料主要是柴油;燃料点燃方式不同,汽油机主要是靠电火花塞点燃,而柴油机由于较高的抗压抗爆性能完全是在缸内高温高压条件下压缩空气再喷入柴油让它们自行混燃的方式点燃。
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虽然补贴方式的改变,将会加速新能源汽车的普及速度,但新能源车产业的发展,依然有诸多障碍有待清除,比如基础设施不完善等。未来新的补贴政策是否能够突破这一瓶颈,还有待市场检验。
两个国家无论是从政治、经济、文化交流的密切程度,对合作的认知都是很高的,而且这轮合作是以汽车为主展开的。中国是汽车大国,德国是汽车强国。汽车大国需要强国先进的技术,帮助自己早日做强;汽车强国需要大国巨大的市场,以此作为自身技术的载体。在这个过程中,中国一定要始终铭记自己的目标——尽早成为汽车强国,因此合作是手段,不是目的。我们既要开放,更要做强自己,千万不要形成“合作依赖症”。