三轮车棚生产中，涂层的其中重要的一个流程，在三轮车棚的生产中起到了重要的作用，三轮车的图层有哪些方法呢？主要有雕刻滚筒涂层法、层压法、刮dao涂层法、滚筒涂层法和辊筒法。

雕刻滚筒涂层法。它是刮dao涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮dao刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。

三轮车最hao都是配上相应的三轮车棚。但是在路上驾驶三轮车的时候突然发现三轮车棚颤动的厉害，第yi时间想到的就是三轮车棚厂家是不是没有给自己安装适合的型号。

其实遇到这种事情，首先不要着急找三轮车棚厂家的人理论，要先弄清楚究竟是出在哪里的错误。例如三轮车颤抖首先是因为轴承的问题，它的损坏表现就是颠颤，可以去三轮车修车店进行询问，可以尝试在店家的建议之下试试减震。长时间没有换轮胎的也可以换换轮胎，这都是造成三轮车颠簸的原因。

二者都没有问题的话，在尝试去看三轮车棚是否型号对。一般来说小瓶电车的平稳性是不如大瓶电车的，因此小瓶的加上三轮车棚可能会有些不稳也是在考虑范围之内的。

三轮车棚施工工序方面。铆接件的钉孔准备工作必须先准确地求出钉孔位置，然后冲孔或钻孔，并准备一定规格的铆钉，把钉加热后才能铆接。而焊接虽然也需要经过边缘清除污物和坡口准备工作，但相比之下铆接要麻烦得多。

劳动量方面。铆钉一般由3-4人配合才能工作，并且体力劳动强度大。而焊接1-2人就能进行工作，特别是半自动焊机、自动焊机和各种高xiao焊接设备的应用，使生产效率大为提高。

变形方面。焊接后结构中会产生残余的焊接内应力，如果焊接工艺不适当，焊接应力会使结构产生变形，严重的会使焊缝和结构破裂。因此要求采取一定的防止变形及减少应力的各种工艺措施。在这方面，铆接优于焊接。