，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土 沿管道连续输送的机械，但是一般不容易有较大的泵送压力，又获得较大的泵送量，因这些需要的功率过高,泵送混凝土即是在泵施加的压力下，混凝土通过软管或其他输送管进行的输送，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输 送泵和S阀混凝土输送栗。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料 杆，而组成的栗车。

  现有技术中，输送管在输送混凝土过程中：1、混凝土易黏贴在输送管上，在使用一 段时间后，同时，可编程序控制器带有输入、输出的故障显示，使故障排除简单明了,砂：河砂、中砂，表观密度为2.65×103kg/m3，砂的含水量为3%，就需要更换输送管，成本较高，而现有技术中，没有一种可以降低输送管更换成 本的结构。2、混凝土与输送管硬性接触，而现有的输送管没有一种可以缓冲硬性接触力的 结构。3、混凝土经常需要输送至高楼中，在输送突然中止时， 没有一种结构简单且实用的止 回缓冲结构，会对泵体造成损伤。为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。 实用新型内容：

  本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种环保型混凝土泵。