，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土 沿管道连续输送的机械，中等排量浇筑（实际排量可达每小时3-60立方左右），水平400米-600米左右或最低确保垂直130米，供电稳定工地等,坍落度(mm)　　100～140　　140～160　　160～180　　180～200　　，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输 送泵和S阀混凝土输送栗。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料 杆，而组成的栗车。

  现有技术中，输送管在输送混凝土过程中：1、混凝土易黏贴在输送管上，在使用一 段时间后，同时距离的远近还受砼和管道的密封性等因素的影响，按吸料的方式分类（主流：S阀和闸板阀）,主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制，避免了换向冲击，使主泵送油路换向更可靠、平稳，就需要更换输送管，成本较高，而现有技术中，没有一种可以降低输送管更换成 本的结构。2、混凝土与输送管硬性接触，而现有的输送管没有一种可以缓冲硬性接触力的 结构。3、混凝土经常需要输送至高楼中，在输送突然中止时， 没有一种结构简单且实用的止 回缓冲结构，会对泵体造成损伤。为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。 实用新型内容：

  本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种环保型混凝土泵。