随着我国改革开放的力度不断深入，人们的生活水平不断提高，对出门选择交通工具舒适性的要求也越来越高，越来越多的人购买汽车作为代步工具。虽然目前新车的价格在不断下降，但相比二手车在性价比上仍显得昂贵得多。对于中低收入的工薪阶层来讲，购买一辆可心的二手车仍是比较现实的选择。但别人使用过一段时间的二手车，其实质量是参差不齐的，差异很极大，尤其目前二手车交易市场鱼龙混杂。消费者面对市场内形形色色的二手车，更是雾里看花，难寻端倪。因而如何挑选和评估二手车成了热门话题。本人分析二手车市场的经营模式，怎样鉴定其成色并给出合适的价格，讲解了二手车市场交易的现状和存在问题。
二手车交易量在全国名列前茅，成为国际性的二手车集散地。随着二手车市场的不断壮大，二手车评估是这一职业，将越来越凸现出其需要性和重要性，二手车评估师之前也被称为“旧车经纪人”，但这个“旧车”的称呼按照车辆的新旧程度来说有点不太准确，因为现在不少的汽车才用了几万元，甚至不到一万元，也就是几千元的车，都在二手车市场常常见到。一句资料显示欧美发达国家的公民，交换车辆率非常高，他们根据工种、区域及个人的爱好交换车辆。据统计美国公民一生中药更换十辆车之多，平均不到四年就换一辆汽车。哈尔滨的二手车市场的质量也在不断地随着时间提高。从哈尔滨的二手车市场看来，以前那种二手车破烂不堪的概念，现在基本上已经淡出市场。主要跟近几年来我国的汽车制造业突飞猛进的发展有关，新车的价格不断下滑，甚至一个月就一个变动。我国的汽车制造业2005年就已经告别了暴利时代，这意味着新车的上市量增幅大，汽车作为普通百姓的坐骑，被转让的幅度也会有大大提升。在发达的国家，一辆新车从出厂到报废平均要被转让八次。汽车在市场上流通，作为二手车也被频繁地转让，有利于人们生活质量的提高，也退工了社会经济发展，并且也凸显了二手车市场的蓬勃生机
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