公司介绍：

御途汽车用品属北方规模最大、设备最全‌‌、技术先进的汽车用品专业服务单位，本公司主要为您提供汽车洗涤品、汽车养护品、汽车防冻维护用品等专业产品，还主要针对不同地区提供大、小规模办厂、技术转让服务。公司一站式为您提供全套的车用尿素、防冻液、玻璃水、洗车液、全能水等生产设备。先进的生产技术，多年的生产经验，品牌的市场知名度，商标授权免费使用，配有专业的技术人员上门安装、调试，更有后期持续有力的技术和设备更新保障，确保客户办厂无风险并持续盈利。 

前景：

随着路面上的汽车越来越多，各种与汽车相关的行业也逐渐的红火起来，防冻液、玻璃水、洗车液、全能水、尿素水等产品都属于汽车易耗品，市场需求量之大令人乍舌，汽车润滑油批发商，汽车美容店，汽配城市场，汽修厂，大型超市，加油站等都有大量销售，也是汽车用品终端批发主要对象。

经营方向：

我公司为扩大品牌现面向全国找合作伙伴，如果您想生产这些产品，我们可以为您提供生产设备及传授10年的生产经验及市场营销经验，让您也可以在当地自己生产汽车用品，我们的产品研发团队，为您免费提供配方升级，确保汽车用品在当地具有持久性的竞争性。

有司机认为车用尿素原理很简单，为了省车用尿素购买成本会加水使用，这样做会带来什么样的危害呢？

　　相关技术专家指出，用户的此种方法较为隐蔽，但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。

使用车用尿素能降低油耗，成本反而更节省

“现在不少物流企业或个人认为，国Ⅳ标准的柴油车要配合使用车用尿素，成本高昂，而实际上正好相反。”市环保局副局长李荣军介绍，按照欧洲汽车工业协会的研究结果，一辆载重40吨的国Ⅳ标准柴油货车，正常使用尾气净化装置行驶100公里，可节约柴油2.8升，折合14.7元，同时多支出车用尿素成本9元。两者相减，可净节约成本5.7元。“要是一年行驶20万公里，一辆车能节约1.14万元。”

“的确如此，从我公司的使用情况来看，正常使用尾气净化装置更节约成本。”金华中宇物流公司副总经理陈节说，去年中宇物流淘汰了43辆黄标车，更新了17辆国Ⅳ标准的柴油货车。起初，他也认同“成本会增加”的观点。后来，他经过测算发现，国Ⅳ标准的货车使用车用尿素，每公里增加的成本仅为几分钱，而油耗降低了5%~8%，总体成本大幅下降。

陈节告诉记者，目前业内有两种“省钱”的办法，一种是用水替代车用尿素，另一种是干脆将尾气净化装置闲置。由于水无法使废气进行还原处理，前者造成的污染排放比国Ⅲ标准的车还要高。若是后者，车载电脑会强制降低发动机功率，导致车辆油耗增大，尾气排放更严重。

陈节提醒同行，保护环境是企业的社会责任，一定要正确使用尾气净化装置，添加合格的车用尿素。千万不要为了省钱，将尾气净化装置闲置，或者用水替代车用尿素