道路清障车分类型：不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型清障车，后者应配置夹具型清障车。

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东风多利卡平板一拖二清障车单排可前翻驾驶室，轴距为3308mm，朝柴102马力或玉柴115马力国五发动机，5档变速箱，气刹，7.00R16钢丝胎。 

国五东风一拖二清障车后平板长度为4.3米（带后隐形液压伸缩小板1.2米），宽2.3米，承载质量为3吨。后平板采用模具冲压式凸纹板分块组合，在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力，也增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。平台总成采用一次性压制成型制作，12根加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力。

销售经理：马经理

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托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。

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平板型清障车最明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显： 一、没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援； 二、平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长； 三、平板车的托臂受结构的限制，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障事故车。这样对于一些底盘较低的故障事故车，如跑车，一些高档轿车，在清障时容易碰伤故障车的保险杠，造成故障事故车的二次伤害。

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清障车按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。

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多功能清障车主要分为：升降平台清障车、随车吊平板清障车按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

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一拖二平板清障车的优势：
1：多路阀、平衡阀采用意大利进口件。
2：液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术。
3：全进口密封圈。
4：警示灯采用浙江星际（LED）。

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清障车故障排除：1.故障现像：清障车起重臂伸缩速度缓慢无力；故障原因：①液压动力系统故障②伸缩机构控制阀、溢流阀故障；排除方法：①检查、调整②解体、清洗、调节或更换损坏元件；   2.故障现像：清障车起重臂伸缩振动；故障原因：①起重臂滑块问题②伸缩油缸不正常；排除方法：检查处理；  3.故障现像：清障车各节起重臂伸出长度无法补偿；故障原因：①电磁阀故障②电路故障；排除方法：①清洗滤油器，更换电磁铁②检查外理线路故障；  4.故障现像：清障车起重臂自动回缩；故障原因：①伸缩油缸故障 ②平衡阀故障；排除方法：检查、调整伸缩油缸，更换损坏元件；  5.故障现像：清障车起升机构不动作或动作缓慢；故障原因：①车操纵阀故障②液压马达故障③平衡阀故障④起升制动器故障；排除方法：①检查处理②检查处理③调整更换弹簧④调整更换弹簧； 

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清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。

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东风多利卡一拖二道路清障车，采用中国产品---东风汽车底盘，选用国标优质高强度钢材，平板边梁加厚（6mm）方管钢，底板、横梁液压整体成型。液压操纵系统及进口密封件，整车造型设计美观，制造工艺先进，全车进口烤漆，性能优越，操作方便快捷，安全可靠。广泛应用于公安交警、城管、高速公路、汽车修理厂、汽车4S店、专业道路清障公司等单位理想施救、救援专用车辆。本公司一如既往用优质的产品和良好的售后服务为广大用户朋友们提供便利，为实现交通畅通工程贡献力量。客户可提供底盘，公司代生产。