自2012年起，我公司耗时两年与北京高等院校联合研制开该叉车既填补了国内四驱叉车后转向的空白，又弥补了单驱叉车的不足发的“凯大”牌四驱越野叉车，经多次反复试验于2014年震撼上市。

     四轮驱动四轮转向

     时速更快30公里以上

     转弯半径更小更灵活

3.越野叉车可在凹凸不平、碎石泥路等恶劣环境下工作。具有突破坑洼、越过凸起，摆脱困境的能力。

安全机械化作业程度高，液压系统平稳可靠，码垛仓储可以做到无缝隙衔接和码高3.0米以上。

驾驶员视野更开阔。最佳匹配的高可靠性的液压元件，高强度门架结构、加长轴距和超加大配重、转弯半径小做为结构基础，使叉车在有限的空间中作业时，转向灵活，操作自如简捷，使叉车行驶、起重装卸作业更加平稳、安全、可靠。

越野叉车配置的发动机功率大、耗油低，有效的增加了负载能力和爬坡能力，提高装卸作业效率3.5倍以上。

强调多功能、易维护、低成本的设计理念，可根据作业工况的需要，加装大臂可以一车多用。