空压机产品独特优势
技术及性能 | 说明 | 对客户的价值 |
仅有8℃的CTD值: 即机组的出口温度仅比进口温度高8℃。 | 其它公司一般为10~15℃。 | 较低的出口温度可以降低后续设备的负荷。 |
独特的主机结构: 我们是唯一一家在主机上采用面对面滚锥轴承的公司。 | 依靠面对面的滚锥轴承可同时解决主机所受的轴向和径向载荷。 | 可大大的延长主机的寿命。 |
主机的轴承油槽: 英格索兰的专利,确保轴承无干摩擦。 | 喷油螺杆压缩机内不设油泵,在机组起动时,油路循环尚未建立起来,轴承有8~10秒干摩擦。而设置轴承油槽后,轴承永无干摩擦现象 | 可确实保护轴承,延长轴承寿命。 |
简单可靠的传动: 一体化的传动齿轮在工业界是唯一不需要维护的传动系统。 | 齿轮直联系统,结构密封,防止灰尘和异物进入。 相对于其它公司,减少了联轴器这样一个易损及需要保养的部件。 | 提高空压机在高粉尘等恶劣环境下使用的可靠性。尤其适合纺织、化工等行业使用。 |
高精度齿轮: | 按美国标准为AGMA13级,可称为“无限寿命” | 高精度齿轮可提高运行的平稳性,提高传动系统的寿命。 |
高效电机: | 非市面上销售的标准电机,而是按照美国NEMA标准设计的。F级绝缘,B级温升。 | 根据美国机械师协会统计,电机温度每下降8℃,寿命增加一倍。 |
可信赖的接头: 在机组内所有大于6mm的接头均使用SAE的接头。 | SAE接头通过美国汽车工业协会标准,有效的防止泄漏。 英格索兰是压缩机行业首家采用此技术的公司。 | 彻底消除令人烦恼的漏油、漏水、漏气现象。 该接头拆卸方便,可重复使用。 |
英格索兰公司在产品设计中始终追求的目标: (S)操作简单── SIMPLICITY (S)维修方便── SERVICEABILITY (R)可靠耐用── RELIABILITY |
4.变频螺杆空压机特点介绍
单级压缩主机
英格索兰的单级压缩主机在全球被广泛适用,在可靠性和效率方面处于全球领先地位。
n 高精度加工的转子
n 装配有高质量的滚柱轴承
n 所有的冷却剂通道都被整合在铸件零件中,消除了大量的机组泄漏点
主机轴承
• 我们的主机只采用一对卓越的圆锥滚柱轴承
– 为加载时的冲击提供线接触的支撑
– 显著地延长了主机的寿命
• 每一级压缩更低的压缩比
– 减少了轴承的负荷并延长了主机寿命
– 卓越的轴承保证了持久可靠,有效的运行
• 冷却剂储油槽
n 在机组启动时,轴承需要得到润滑
n 平均数据显示,竞争对手的机组在启动时会有3-5秒钟的干摩擦
n 在一年的运行时间中,这个数值相当于超过15分钟无润滑运行(按照1年机组工作300天,每天启动1次计算)
V-ShieldTM技术
• 减少了潜在的泄漏点
– 减少了15%的连接件
– 将油路整合在主机上
• 可重复使用的无泄漏连接件,采用了独特的密封连接,消除了纵向间隙
– 卓越的VITON™弹性密封
– O型圈面密封
– 密封表面异常平整,正交连接
– 经过压紧后形成了紧密的,绝对的密封效果
– 事实上连接件不会因为紧密固定而产生变形
• 降低噪音和振动,具有杰出的抗磨损性和拉伸性,延长压缩机使用寿命
– 性能出众的金属弯软管,内部的皱褶状设计以及外部的不锈钢网状软管
– 在电机,油气分离器和主机等部件下全面安装隔离防振系统
• 降低了对下游管道的污染
– 不锈钢排气管道消除了潜在的生锈腐蚀可能,降低了对下游管道的污染
高效的冷却系统
显著改善了效率,易于维护,降低运行噪音。使用高效离心式冷却风扇,降低了能源损耗和运行噪音通过显著的降低排气温度,以减少去除下游空气中冷凝剂所需的能耗独立安装,独特的可灵活移动的分体式空气和油冷却器设计减少了热应力,延长了使用寿命
n 较低的能耗和运行噪音
– 更高效的离心式风扇
n 保证电气元件更高的可靠性
– 创新的风道设计形成了一道热屏障,使高温空气不能经过关键电气元件,例如主电机,风扇电机和控制柜等
n 能使下游空气处理系统更有效率的工作
– 较低的排气温度能够显著降低下游干燥机的能耗
n 更好的性能
– 机组预过滤器可以保证冷却器更清洁,延长正常工作时间
n 长的使用寿命,消除热应力
– 创新的独立式可自由移动的冷却器设计保证空气和冷却剂经过独立通道被冷却,消除了热应力带来的不利影响
高效变频电机
IE2高效变频电机防护等级达到IP55,TEFC闭式电机,F级绝缘,B级温升,并且电机设计确保空压机在最低转速,国标规定的最低压力下限以及超过额定负载10%这种极限工况下长期运行。
变频器
经过几千台在客户处运行的英格索兰变频空压机验证的高可靠性变频器,实现超低停机率,保证客户后端长期正常供气,确保客户的利益最大化。
控制器
配备了直观的高清显示器,配备有高亮度LED指示灯。通过标准远控干接点和Modbus RTU通信协议,可以远程控制空压机启停,远程读取空压机运行和综合报警状态。控制器同时可以顺序控制最多4台压缩机以便提高能效和稳定压力。变频器参数直接在控制器上设置,方便客户使用和维护。
1、启动:在主画面时可启动运行空压机。在特殊运行模式运行时可作为确认键。
2、手动强制加载:在卸载情况下按下此键时进入本机加载,机器开始加载。
3、手动强制卸载;在加载情况下按下此键时进入本机卸载,机器开始卸载。
4、停止:在任何页面按下停止键可使空压机停止运行。
5、液晶界面功能键:根据显示界面的提示执行相应操作。
6、液晶界面方向键:用于上下翻页,以及参数值修改。
7、电源指示灯:控制器正常供电时常亮;
8、运行指示灯:空压机正常运行时常亮。
9、报警指示灯:系统出现警告时闪烁,发生严重故障报警时长亮。
10、通讯指示灯:系统有远程通讯时常亮。( 当处于远控 或通讯状态时)
标准显示
• 机组排气压力
• 机组排气温度
• 总运行小时
• 主机排气温度
• 喷油温度
• 油箱压力
• 进气真空度
• 冷却剂过滤器工况,包括冷却剂过滤器的进气压力,出气压力及 压差*
• 油气分离芯压降
• 负载自动变频调节
•主机电流
•主机VSD 直流母排电压
可调节压力运行参数
• 目标压力
• 休眠再启动压力
• 自动休眠压力
• 立即停机压力
休眠停机延时
加速时间
减速时间
定频运行功能
调频运行功能
调频保护功能
• DI 远控启停机
• 通讯 远控启停机
• 次序控制
故障警告 (显示警告信息,不停机)
• 更换进气过滤器 ,压差大
• 更换进气过滤器 ,超过更换时间
• 更换油过滤器,压差大
• 更换油过滤器,超过更换时间
• 更换油气分离芯,压差大
• 更换油气分离芯,超过更换时间
• 主机排气温度高
• 主机排气压力高
• 筒体压力高
• 机组试用时间小于200小时
故障停机 (报警信息 显示 停机)
• 主机排气温度过高
• 机组排气压力过高
• 运行时分离前压力过低
• 卸载时分离前压力过低
• 进气过滤器 压差过大
• 油过滤器压差过大
• 油气分离芯压差过大
• 远程启动失败
•远程停机失败
• 主机VSD故障
• 风机VSD故障
• 主机VSD通讯故障
• 风机VSD通讯故障
• 主电机过载
• 风扇电机过载
• 电机反转
• 温度传感器故障
•压力传感器故障
运行事件记录 (10次)
•本机 启动/停机
•远控 启动/停机
•通讯 启动/停机
•联控 启动/停机
•故障停机
故障时机组状态记录 (15次)
注*为非标准配置
高可服务性
n 邀请服务技师参与设计
n 所有易耗品被置于设备同一侧
n 更长使用寿命的易耗品
n 可重复使用的O型圈弹性密封件
n 基于压差的服务指示
n 旋开式的分离器端盖
n 带有插销的铰链式罩壳门板
n 主机冷却剂排放口
n 独立式冷却系统
-易于清洁和拆卸
n 方便的电机拆卸结构
UltraCoatTM超级涂层
独特的UltraCoatTM超级涂层
英格索兰独特的UltraCoatTM超级涂层采用二硫化钼基质化合物,硬度高且粘附力极强,同时具有极好的耐氧化能力。转子涂层采用机械手喷涂,保证超级涂层均匀附着于转子表面,并且在此之前螺杆转子表面经过了特殊的喷丸处理以提高表面粗糙度,更易于涂层附着。
超级涂层的卓越性能帮助用户实现空压机持久运行气量无衰减,多数厂家使用属性较软的特氟龙涂层,且非机械手均匀喷涂,在机组持续运行中涂层受到热力膨胀收缩,水汽腐蚀等作用而逐渐脱落,导致转子间隙增大,气密性减弱,这种情况通常会导致8%-10%的气量衰减,使得整体机组运营成本增加。
以200KW机组运行8000小时为例,8%的气量衰减意味着
8% x 200 kW x 0.7 RMB/kW · hr x 8000 hrs =89,600 RMB的额外电耗损失。
卓越的密封设计确保空气压缩腔无油
机组采用独特的三重密封设计,使润滑轴承的油路与气路彻底隔离,从而确保压缩空气无油。
§ SS 空气密封 – 防止空气进入油路 (轴承座 / 齿轮)
§ 迷宫式密封 – 防止油进入主机.
§ 排油密封 – 上述密封如有泄漏, 排油密封会将油排放到大气中
高环境温度设计
机组按亚热带高温高湿环境设计,设计最高环境温度为46℃,从而避免了由于夏季高温导致的停机。所有Sierra®机组水冷跟风冷机组都能在恶劣环境中运行。
高可靠性的零部件
§ 轴承
Sierra®每级主机在进气端配有滚柱轴承,以线接触的方式来承受螺杆转子的径向载荷,另外在排气端还配有角接触滚珠轴承用以承受轴向推力。无油螺杆压缩机的主机转子必须有非常小的间隙来保证一流的效率,角接触滚珠轴承能使转子精确地保持在一个特殊设计的位置上。该轴承设计可大大降低主机的故障率,延长大修周期。
§ 进气系统
Sierra®进气阀为液压控制,可靠性较高,区别于一些厂家采用橡胶隔膜阀驱动,无需经常维护更换。
通过一个进气与放气组合阀来控制加/卸载。当加载时蝶阀全开,放气阀同时关闭;当卸载时蝶阀关闭,空气通过阀瓣上的一个小孔作气体循环,并联动放气阀打开放空。
无油螺杆空压机油箱透气帽排出的油气,是随热气直接排至机箱外,所以更保证了主机吸入的空气绝对无油。
Xe 智能控制器
Sierra®90-150KW机组采用英格索兰Xe智能控制器控制,操作简单方便,功能齐全。英格索兰Xe系列控制器拥有直观高分辨率的彩色显示器和网络连接功能,以便达到更高的沟通,连接和控制水平。
§ 随处远程访问和控制压缩机
§ 高强度的发光指示器能在一定距离准确显示压缩机状态。
§ 无需任何额外的硬件,即可最多对4台Xe控制压缩机进行顺序控制。
§ 可从30种语言中选择设定语言界面。
§ 实时时钟设置开始和终止。
§ 网络通信和控制。
§ 大按钮和直观菜单方便压缩机的控制。
§ 内置性能分析图形和视觉趋势。.
§ 使用标准浏览器访问自动检测日志。
§ 自动邮件报错和警告。
§ 节能情况监控
a. 机组平均能耗
b. 平均气量负载率
c.平均气量
d. 每度电费用
e. 节能
f. 终身节能情况统计
§ 电机转速/电流(实时状态)
§ 机组功率显示
§ 变频器状态监控
HPMTM混和永磁电机
英格索兰专利的HPMTM混和永磁同步电机通过镶嵌永磁体用于产生强大的电磁力驱动电机轴旋转,区别于传统异步电机需要向电源索取较多的无用功以产生磁场,并且无滑差存在,同时电机转子直接套嵌在主机轴上带动主机阳转子转动,规避了中间传动部分的效率损失,因此电机以及传动效率大大提高。电机的体积仅为普通电机的三分之一,方便现场维护。此外,电机还配置了软起动功能,启动电流小于1倍额定电流,对电网的冲击极小, 电机还可以无限次数启/停,节省了传统空压机由于卸载而产生的30%功率消耗浪费并保持96%的持续运行效率。
电机尺寸仅为普通电机的三分之一
三管并列式冷却器
由于无油机冷却器的进气温度高达260多度,对热循环非常敏感,普通的冷却器由于冷却量不均匀容易导致系统内的热循环,NirvanaTM无油空气压缩机的三管并列式冷却器将压缩空气分配到三根独立的管道中以平衡热负荷, 消除了热循环。