1 洒水车前冲：安装可360°调整的直流喷嘴两只。冲洗宽度达到25m以上。除冲洗路面外，当喷头调整至45°左右时，可对路面两旁的高大树木进行冲洗。

2、 洒水车后洒；装有两只可喷淋后洒装置，主要对路面进行保洁和压尘，呈扇形喷洒时，洒水宽度可达10m以上。

3、 洒水车自吸：配备吸水管二根，过滤器一只，可自吸湖、塘水以节约使用成本。

4、 洒水车罐体及金属附件进行了涂前磷化处理，喷涂高分子防腐底漆和金属面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止了锈蚀

由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。解决措施：1、检查胶垫调整密封垫，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度

前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。

一是让洒水车柔和起步。挂抵挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定的挡位速度时，学会听着洒水车发动机的声音来逐步把挡位从低速换到高。这可以减少洒水车发动机的升温时间，增加洒水车燃油的利用率。如果洒水车启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加洒水车耗油量。

二是先暖洒水车后起跑。冬季气温低，是否先做“暖车”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说冬季出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少洒水车的燃油的消耗，也对洒水车的引擎和洒水车部件都有好处。

洒水车由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。解决措施：1、检查胶垫调整密封垫，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度

前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。

通常我们市面上能所见的，在罐型上有两种：一种椭圆形，一种方形。最近订车的客户咨询这两种罐体到底有什么区别，为什么要做成不同的形状的罐体呢？其实，洒水车的罐体形状也是有讲究的，用户在选购洒水车的时候要根据自己的使用工况来选择相应的罐型。

洒水车的罐体形状如何选择呢？

在实际用途中，主要以运水和洒水为主，相较于其他介质，水的密度相对要大，所以同样罐体下的装载质量是不一样的。针对不同的使用工况,车辆所表现出来的装载能力也大不相同。其实说到洒水车罐体的选择，最主要的就是根据广大客户的实际应用的工况来选择，一般来说，有以下两种情况：

1、洒水车为椭圆形一般为工地和路况较差的地方使用,因为工地路面复杂，坡度较大的情况下，一般要考虑以安全为主。椭圆形罐体洒水车承重分散更加平均，底盘扎实耐用。爬坡时更加省力，承重分布平均，更安全可靠。

2、洒水车方形罐体一般为城市道路园林绿化使用，大多在平稳和坡度较小路面行驶,这样洒水车罐体容积就相对可以放大一些，更简洁美观。

从以上两点可以看出，洒水车的罐体形状主要区别在于容积以及安全性方面。相对来说椭圆罐的容积更大一些，而方型罐更加扎实，安全系数更高。所以客户在选择的时候一定要根据实际的使用工况来决定。

【吸水作业】

（1）尽量接近作业点

（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。

（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。

（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。

（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。

（8）将洒水车驶离抽水地点.

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