化油器在空气管腔的流道内设置了截面较小的“喉管”。在进气行程中，气缸内形成部分真空，吸进外部空气。当气流流经化油器突然变小的截面（喉管）时，流速增加，压力降低。由于喉管部的压力小于浮子室压力，汽油便从喷口吸出，并被高速流动的空气流粉碎成微小颗粒。这就增大了汽油的挥发面积，使汽油与空气很快混合，形成可燃的混合气，一起被吸进气缸内燃烧。

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