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喷射润滑法喷射润滑法是将润滑油从接近轴承的喷嘴小孔中,以10—20m/s的速度喷入轴承,通常是喷入保持架与内圈或外圈所形成的间隙中,以润滑和冷却轴承的方法。对内径为30-35mm的小型球轴承,喷射润滑所能达到dmn值极限为300万,对于较大轴承则为250万。双孔或多孔喷嘴既可加大供油量,也可提高润滑油的使用效率,而多喷嘴或在两个端面都设喷嘴,可以提高润滑与冷却的效果,但当dmn值接近200万时,由于离心惯性和风阻的影响,送入轴承的油只有喷嘴流量的70%或更少。3.油气润滑法油气润滑法的最大优点是在不必更改轴承结构的条件下,仅通过降低轴承的摩擦就可能实现dmn值在80万~150万的高速,对于内部滑动较多的轴承,这种方法的优点更为显著。油气润滑的原理及其特点油气润滑的原理是利用定量活塞式分配器将非常微量的油(例如0.01m1),以最佳的周期间歇地排出,排出的油在到达轴承之前就形成连续液流随同空气送入轴承。