紫阳县的整车大件超限工程大件运输公司,安康的17米高低板车电话,西安专业拖板车运输请点击:15319730292微信 。田湾核电站5、6号机组汽轮发电机组首批大件凝汽器壳体,在中远海运工程物流有限公司项目部护送下顺利装车发运,标志着田湾核电站5、6号机组运输项目正式拉开序幕。由成渝高速公路、内宜高速公路、成自泸高速公路、乐自隆高速及原S305(现G348)、S206、S307(现G247线)等构成。但从整体路网看,区域内路网布局仍不合理,现状自贡通往泸州的普通公路仅原S207线,路网结构功能单一。此外,自贡无大件公路的历史始终制约着地区机械装备制造业和社会经济的发展,现状公路无法不能满足大件物品的运输要求。
自贡作为老工业城市,在大型发电设备、大型冶金、化工设备、机车车辆、工程机械、石油钻井成套设备、现代化空中交通管制成套设备、数控机床等产品领域,形成了一大批具有较高技术水平的现代化装备的生产制造能力,在国内具有较为明显的竞争优势。自贡的重大装备生产企业主要分布在市区附近,主要包括以下五个区域:北环路中段唐家山(东方锅炉、华西能源、硬质合金、四川玻璃)、贡井工业园区(长征机床)、舒坪工业园区(久大盐业、昊华西南化工)、板仓工业园区、富顺晨光工业园区。但由于自贡受不靠大江大河,无大件码头、也无大件公路等外围条件的限制,一些本地大件生产企业将部分生产车间已迁到市外或省外,一些省外的大件生产企业也不愿落户自贡。无大件运输通道的现实成为自贡装备制造业和经济发展的瓶颈,也成为影响和制约全省重大装备制造业进一步发展的主要问题之一。同时,泸州港作为四川省内最大的内河港口之一,是四川港口南向开放的重要门户和通江达海的桥头堡,目前,长江航道已具有Ⅲ级通航能力,能实现枯水期1000吨船舶昼夜通航。因此,结合四川省大件运输通道备选方案,根据自贡、泸州两市公路和水运港口资源及发展规划,考虑两市经贸往来、产业布局及经济互补良性发展,修建一条自贡至泸州的大件公路是十分必要的。
自贡至泸州大件公路建成后,将目前4个小时的行车时间,减至2个小时,将节省时间成本达50.0%。此外,修建大件运输通道,利用长江水运廉价优势,将极大的改善自贡市的工业投资环境,更好地承接国际、国内产业转移,打通工业原料、产品特别是大宗物品的便捷运输通道,降低物流成本,提高产品市场竞争力和市场占有率,将成为自贡推进新型工业化进程的重要支撑。同时项目建设有利于增强川南城市间的合作,促进川南经济一体化进程。
凝汽器壳体模块长18.5米、宽4.1米、高5.15米、重105吨,项目部负责自四川德阳东方汽轮机厂车板接货,陆运至乐山码头后吊装至江船,经岷江航线江运至上海周边码头后吊装至海船,海运至田湾核电自备码头,并经场内短倒运输至业主指定地点交货的全部物流过程。
虽有田湾核电站14号机组设备成熟的运输操作经验,但项目部仍未雨绸缪。项目部经理马斌在接到业主运输指令之后立刻带领操作、技术等团队奔赴四川德阳工厂,通过核电四川操作平台的协调,与工厂接洽并了解工厂最新进度;重新对运输路线进行勘察,对装船码头进行调研,并组织编写运输方案;与交警、路政及岷江上游电站进行交流,确保冬季及枯水期运输方案的科学性与可执行性;在运输启动前一个月,项目部技术及操作人员赴现场随时与工厂保持沟通、交流并根据工厂的最新数据及时更新运输方案。
经过精细的准备及周密的安排,车辆准时进厂接货。当凝汽器壳体稳稳地落于车板后,车队人员冒着严寒及冬雪,第一时间进行绑扎加固、苫盖等工作,从车辆进厂到完成装货及绑扎苫盖,总计用时不到90分钟。工厂及业主单位驻场人员对中远海运物流团队的敬业精神及效率表示高度赞赏。
首批凝汽器壳体的成功装车发运只是整个5、6号机组汽轮发电机组大件设备运输的序幕,中远海运物流田湾核电项目部
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超大件运输基本都超出了普通载货车容许的承载容积和重量,运输线路也受到通行要求的限制。货主对物流方式的选择,一般会考虑三方面因素:运输安全、运输速度、运输费用。而如何选择专业靠谱的大件物流公司,制定实际可行的运输方案,既能选择优化安全的运输线路又能做到成本管控呢?
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