源自德国曼TG系列整车技术打造

2009年中国重汽集团与德国曼公司深化合作，双方建立起面向未来、共同发展战略合作伙伴关系，进行资本、服务、产品合作。曼公司斥资60亿元成为中国重汽股东之一，并向中国重汽提供世界先进的TG系列整车制作技术。SITRAK（汕德卡）系列卡车采用德国曼TG系列整车技术，依托中国重汽雄厚的研发实力，执行苛刻的欧洲设计和实验标准，打造出一款——出勤率高、寿命周期长、营运成本低的全新一代高端卡车，以欧洲的标准和高性价比为中国物流运输客户带来全新的欧洲用车理念，引领中国高端卡车市场！

全新一代365全勤高端重卡，中国重汽全新曼技术打造平台

SITRAK（汕德卡）系列卡车是中国重汽以欧洲高端卡车为标杆，大幅减少零部件，有效降低自重，可靠性更高。同时引进德国曼恩公司先进的工艺技术装备和先进的管理、营销理念，接轨国际先进水平的重型商用车数字化装配生产线（全自动数字化生产线、全自动数字化机器人焊装线）生产完成，使SITRAK（汕德卡）系列卡车更可靠、更安全、更经济、更舒适更智能的有效保障。

SITRAK（汕德卡）底盘概述

SITRAK又名汕德卡，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌，在中国和全球几十个国际和地区均匀注册。其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡产品质量。其品牌要素为SITRAK英文字母和三片银杏叶的LOGO。

SITRAK底盘是中国重汽打造的国内最高端的进口替代型专用底盘。

SITRAK底盘采用了先进的制造设备：全新的全智能发动机生产线、全智能自动化冲压线、27个机器人组成的全智能数字化焊装线。

SITRAK底盘采用了国际顶级配套体系：绝大部分配套全部采用MAN公司的原供方。

SITRAK底盘采用了曼公司质量管理标准：中国重汽与德国MAN公司建立联合工作组保证SITRAK产品与德国方面保持同步。产品质量许MAN公司SITRAK产品审核小组通过。

SITRAK底盘驾驶室及发动机匹配表

C7H系列车型标配：宽体、中宽体驾驶室匹配MC11、MC13升排量发动机，C5H系列车型标配：C5H-M标准短驾驶室，结构紧凑，空间利用合理，适用于短距离城际运输。C5H-W驾驶室尺寸紧凑，舒适性高，因驾驶室迎风面积减少，将会更加省油带来良好的经济效益，对于中短途运输，C5H-W驾驶室无疑是最佳选择。中宽体驾驶室匹配MC07、MC05升排量发动机.

SITRAK底盘采用曼技术MC系列发动机、ZF变速箱、曼技术前后桥动力组合，是曼公司TGA车型的中国化版本。（MCY11/MCY13驱动桥具有极高的传动效率及低速性能比，采用SKF免维护轴承单元，B10寿命可达到100万公里；ZF变速箱输入扭矩大，节油性能优良，全同步器设计，速比范围宽、极差小，传动效率高。）

SITRAK专用车底盘是系列化、模块化的产品，拥有丰富的配置、灵活的底盘布置和多样化的功率速比参数系列，底盘可塑性极强，提供“即插即用”的上装接口与上装实现无缝对接，是一款功能强大、专为改装打造的专业化二类底盘，满足各种改装要求。

SITRAK驾驶室

驾驶室为国产化的德国曼公司TG系列驾驶室，符合欧洲卡车驾驶室强度标准ECER29，结实强健、经久耐用。

造型流畅，线条刚劲有力，突出重卡现代、动感、简洁的设计理念，整体造型极具动感和充满力量，尽显高贵豪华，符合国际重卡发展潮流。

 •造型别致的鸥翼式遮阳罩，与鸥眼形式廓灯完美结合。

 •面罩镶嵌银色亮条，彰显高贵品质。

 •大灯造型锐利传神，轻巧飞扬。

 •全新SMC整体保险柜吸能性强，提高了车辆的抗撞击能力，为驾乘人员提供安全保障。