科勒发动机的源头可以追溯到 1920 年，科勒在当时推出了 1500 瓦 A 型自动电力和照明发电机组。这款旨在服务农村市场的发电机提供 110 伏直流电，并由科勒采用铸铁制造的四缸水冷式汽油发动机提供动力。
1939 年开始液冷柴油发动机的研制工作。当时规划了多种型号 - 用于科勒发电机的 1200 RPM 恒速发动机，包括单缸 5 马力直到四缸 20 马力的发动机；10 到 60 马力、转速高达 2400 RPM 的变速发动机；用于美国海军的 5 到 20 马力高速柴油发动机。
8KW---20KW参数
发
电
机
组 | | | KL-3100 | KL-1000 | KL-3135 | KL-1100 | KL-3160 | KL-1110 | | 三相380V | 单相220V | 三相380V | 单相220V | 三相380V | 单相220V | | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | | 12KVA | 9.5KW | 13.5KVA | 11KW | 16KVA | 12.5KW | | 10KVA | 8KW | 12.5KVA | 10KW | 14KVA | 11.5KW | | 每相12A | 36A | 每相15A | 45A | 每相17A | 51A | | 0.8 | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 0.8 | 1.0 |
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发
动
机 | | | 空气冷却四冲程OHV双气缸汽油发动机 | | CH20 | CH20 | 624CC | 624CC | CH22 | 674CC | | 20PS | 20PS | 3600PRM | 3600PRM | 22PS | 3600PRM | | 电启动 | | 90#以上汽油 | | 1.9公升 | 1.9公升 | 1.9公升 | 1.9公升 | 2.0公升 | 2.0公升 |
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附
属
配
置 | | 永磁无刷电球 | | 油箱容积 | | 机油报警器 | | 耗油量（全负载） | | 连续运转时间 | | 噪音（距7米） | | 电池容量 | | 车轮附件 |
| | 有 | | 37L-45L | | 有 | | 3.6公升/小时 | | 9-12小时 | 9-12小时 | 9-12小时 | 9-12小时 | 9-12小时 | 9-12小时 | | 74DBA | | 12V-32AH 免维护电池 | | 标准配备 |
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|
其
他 | |
8KW---20KW参数
发
电
机
组 | | | KL-3200 | KL-1140 | KL-3300 | KL-1180 | KL-3350 | KL-1200 | | 三相380V | 单相220V | 三相380V | 单相220V | 三相380V | 单相220V | | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | | 18KVA | 14.5KW | 22.5KVA | 18KW | 25KVA | 20KW | | 16.5KVA | 13KW | 20KVA | 16KW | 22KVA | 18KW | | 每相20A | 60A | 每相24A | 72A | 每相27A | 81A | | 0.8 | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 0.8 | 1.0 |
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发
动
机 | | | 空气冷却四冲程OHV双气缸汽油发动机 | | CH25 | 725CC | BS-31 | 895CC | BS-35 | 1010CC | | 25PS | 3600PRM | 31PS | 3600PRM | 31PS | 3600PRM | | 电启动 | | 90#以上汽油 | | 2.0公升 | 2.0公升 | 2.5公升 | 2.5公升 | 2.5公升 | 2.5公升 |
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|
附
属
配
置 | | 永磁无刷电球 | | 油箱容积 | | 机油报警器 | | 耗油量（全负载） | | 连续运转时间 | | 噪音（距7米） | | 电池容量 | | 车轮附件 |
| | 有 | | 37-45L | | 有 | | 4公升/小时 | 5公升/小时 | | 9-12小时 | 9-12小时 | | 74DBA | | 12V-45AH 免维护电池 | | 标准配备 |
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|
其
他 | |
