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2018年3月新能源汽车动力锂电池行业共有49家电池芯供应商实现装机，比2月增加了11家。从电池芯供应商锂电装机情况来看，2018年3月2.19GWh的总装机量中 CATL以1,101.12MWh的装机量位居榜首，占比50.33%，超过半数。排在第二位的比亚迪装机量411.90MWh，占比18.83%，国轩高科以193.64MWh位居第三，市场份额8.85%，三家电池芯供应商装机量都在100MWh以上，相比于CATL，比亚迪和国轩高科装机量和占比都少得多，CATL2018年1-3月表现抢眼，相比于去年，CATL 的成绩是在8月实现装机1,269.21MWh，占比43.07%。去年3月装机258.48MWh，占比27.15%，2018年3月同比增长325.99%，CATL已成为锂离子电池电芯行业真正的王者。
从电池芯厂商供应的电池材料类型来看，2018年3月锂电装机前20名电池芯供应商有8家提供磷酸铁锂电池，17家供应NCM三元电池，1家供应锰酸锂电池，没有厂商提供钛酸锂电池。磷酸铁锂电池664.54MWh的装机量主要集中在CATL和国轩高科，CATL实现装机392.05MWh，占比59.00%，国轩高科实现装机190.56MWh，占比28.68%。这两家企业合计占到了磷酸铁锂电池总装机量的87.67%。
NCM三元电池1,508.99MWh总装机量主要由CATL和比亚迪提供，CATL以709.07MWh占比46.99%，比亚迪以411.62 MWh占比27.28%，两家企业合计占比74.27%。锰酸锂电池主要供应厂商是微宏动力，3月实现装机8.68 MWh占到了锰酸锂电池总装机量的81.83%。
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