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IC卡车载机,公交收费机智能,公交巴士收费系统主要功能:
★小巧、便携、多功能
★超强功能,集发卡、充值、收费、查询、统计、采集、传送等功能于一体
★交易时灯光显示、蜂鸣器声响提示
★超大数据存放,20万条交易明细记录
★超大发卡容量,9000万张,适应于城市公交移动收费
★支持在线升级功能
★支持一卡通系统并网功能 ②手持POS机方式:
这种方式下,要求有专门的售票员操作,售票员采用“手持式POS机”按乘客的实际乘车距离计算金额进行按需刷卡售票。
③上下车刷卡方式:
上车刷卡记录标志,下车刷卡比对标志,自动扣费。
主要由:GPS自动报站器、公交收费主机、公交收费子机构成,工作原理及流程如下--
1、采用“在车辆上下车门处分别安装主机和子机”的安装方式;
2、由报站器专业人员将事先收集好的各站信息录入“GPS自动报站器”;
3、查看各站点信息表,在系统软件中设置好各站点间的价格,并将价格标准上传至“公交收费机”;
4、乘客上车时在“主机”刷卡,登记起始站点标志;
5、“GPS自动报站器”自动语音报站,并触发“公交收费机”识别站点从而变换票价;
6、下车时在“子机”处刷卡登记结束站点标志。系统对比对结果自动运算后,在IC卡内扣款。
下车不刷卡系统自动在卡内按全程票价扣款。
各站点之间的费率公交公司可自行在系统录入设置,系统自动按此标准进行计费。
对于分段多票制收费,我司认为采用“手持POS机方式”较为可行,它具有独一无二的方便性,可手动输入不同金额,更能避免恶意逃票/逃站的行为。
3.1 系统工作原理:
1.售卡充值点系统
售卡充值点分为联机售卡充值点和脱机售卡充值点。
联机售卡充值点主要负责卡片的售卡、充值、年检、退卡、补卡、挂失、解挂等工作。这是由于联机售卡充值点与中心数据库进行实时访问,可以实时获得系统中关于IC卡的所有信息。联机售卡充值点一般作为IC卡系统乘客服务中心。
脱机售卡充值点负责卡片的售卡、充值和年检。脱机售卡充值点每天把售卡充值信息通过网络方式汇总到IC卡管理中心。
脱机售卡充值点只能进行售卡、充值、年检的工作,这是由于脱机售卡充值点不能和实时访问中心数据库,从而不能获得卡片的清算状态及相关的售卡、充值、挂失等信息,因此不能进行退卡、补卡、挂失、解挂等工作。
(二) 系统网络设计
根据项目的实际需要,本着实用、先进、高效、可扩展的原则。
四、系统功能、特点
●方便性:
刷卡付费,一挥而就。系统采用最新非接触式IC卡,读写快捷、方便且无方向性(仅需0.1s完成读写过程),充分体现用户的身份。
●安全性:
数码技术,密匙算法,授权发行。本系统采用射频技术和授权加密,安全防范性。
极强:由管理中心统一进行IC卡的发行、授权等操作。
●可靠性
无源射频感应,采用RSA交叉算法及三重互感通讯方式,自备羊断思考能力,运行稳定而可靠。抗干扰性强允许同时多卡操作,能在各种恶劣的工作条件下使用,比磁卡和接触式IC卡更让企管人员放心。
●实用性:
系统能自动统计各种信息,自行生成报表。提供友好、人性化的全中文视窗用户界面,方便、实用、简单而不失功能强大。
●灵活性:
系统既可单机使用,又可联网运行,可根据投资规划灵活配置组合。