随车吊配件 液压绞车 电机马达价格

液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。但用在船用救生设备上的绞车，需要在没有动力源的情况下，也能将救生艇下放。现有技术是采用机械绞车控制的，在失电情况下，依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。
液压绞车应用：
由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液压驱动，这就要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车。
液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。
液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。值得一提的是液压马达高的容积效率和美国SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列液压绞车的提升、下放和制动过程平稳，带离合器的绞车还可实现自由下放。

液压绞盘工作原理机组成
液压绞盘液压传动绞盘明显特点采用先进的行星少齿差传动，承载能力远高于涡轮蜗杆副传动50%以上，传动效率高于50%，传动平稳，操作方便，它由行星减速器、低速大扭矩液压马达、机械式离合器、卷筒等部件组成。液压传动绞盘由液压马达通过液压系统获得的液压能转变成机械能，通过行星减速器减速增扭，在卷筒上产生很大扭矩，通过缠绕卷筒上的钢丝绳达到拖拽重物目的！

绞盘一般用于越野车，目前绞盘的控制装置采用手动机械和液压控制一起控制绞盘工作。液压控制装置包括液压油箱、液压泵、多路换向阀、液压马达、平衡阀、双通单向阀、油管及附件，整个液压油路液压油走向为液压油箱一液压泵一多路换向阀一绞盘一多路换向阀一液压油箱；液压油通过双通单向阀、平衡阀驱动液压马达实现绞盘工作，最后又从多路换向阀通过油管直接回液压油箱。多路换向阀与绞盘本体固定装配在一起，其增加了绞盘的重量，降低了绞盘的安全性，且不便于装配多路换向阀。而且，手动机械控制绞盘既复杂，准确性又差，生产、操作都费时费力。

液压绞车设计 厂家报价 马达价格低质量保障
液压绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方
便而广泛应用。绞车的通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水


利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。液压绞车的结构：
液压绞车主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支


撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
液压绞车钢丝绳工作原理 渔船安装液压绞车提升视频
石油钻机用小绞车吊挂重物工作时，在重物拉紧和排绳器的双重作用下，钢丝绳 能整齐排列在小绞车的滚筒上


，当工作完成需要换井位时，由于钢丝绳自由端无重物，使钢 丝绳处于松驰状态，仅靠排绳器难以将钢丝绳排


列整齐，增加了人工排绳的工作量，增加了 搬家的工作时间。
液压绞车由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。
液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。但用在船用救生设备上


的绞车，需要在没有动力源的情况下，也能将救生艇下放。现有技术是采用机械绞车控制的，在失电情况下，依


靠机械的摩擦阻力调节下放 的。由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液压驱动，这就


要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。
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