淄博火炬能源有限责任公司(原淄博蓄电池厂)设有省级企业技术中心,积累了50余年的铅酸蓄电池及相关产品研究开发,设计和试制的经验,具有从事铅酸蓄电 池及相关产品研究开发,设计和试制的技术能力,先后开发生产的13个系列,23个规格的铅酸蓄电池填补了国内空白,多次荣获**和部级优质产品奖。特别是 牵引系列铅酸蓄电池一直处于国内领先水平,其中,符合DIN标准的PzS系列和BS标准的DB系列电池,大量配套进口电动叉车并出口世界多个**。

　　火炬蓄电池采用管式铜制技术极研制,极板的栅架是用铅锑合金制造,可以应用于苛刻的高低温环境,恶劣的电力条件,吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达 99%,多元格的电池设计使电池安装和维护更经济,负极金属铅发生反应,一部分与氢结合生成水,实现电池内部的气体再复合,防止失水,叉车蓄电池是用铅钙 合金制造,由于电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统 蓄电池相比,具有维护频率低,对接线桩头,电量储存时间长等优点,广泛应用于叉车/观光车/电动**车/游览车/老爷车/电动船等动力能源领域;目前配套 合力,杭叉,大连,江淮,TCM,台励福,龙工,柳工,厦工等国产进口电动搬运车辆。

　　火炬蓄电池采用了先进的纯铅管式极板技术,在用于叉车上具有以下突出优点：安全性高,采用贫液式设计,使用中不用担心因漏液带来的腐蚀,且圆柱壳体抗内压 能力强,特别适合于冷库,食品行业,物流,工矿,仓储,升降平台等企业,可快速充电：电池具有优异的快速充电能力,可充足,方便使用,节能环保,使用寿命 长,是普通铅酸电池的2～4倍,比起柴油叉车运营成本节省了一大半。