18670705078专业批发HTB60.13.90s 贵阳混凝土输送泵、六盘水混凝土输送泵、遵义混凝土输送泵、安顺混凝土输送泵、清镇混凝土输送泵、赤水混凝土输送泵、仁怀混凝土输送泵、凯里混凝土输送泵、都匀混凝土输送泵、兴义混凝土输送泵、毕节混凝土输送泵、铜仁混凝土输送泵、福泉混凝土输送泵。

     混凝土输送泵目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。混凝土输送泵又名混凝土泵、拖泵、地泵、砼泵、拖式混凝土泵。

主要特点：

1）采用先进的S管阀换向，能满足的输送

2.）S管阀装有浮动耐磨环，自动补偿磨损，密封性好

3.）眼镜板和采用高硬耐磨合金材料，寿命更长

4.）出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求

5.)液压系统采用双回路开式系统，换向速度快，效率高

6.)液压油冷却采用先进的风冷散热系统，无需接水源，使用简便

7.)具有反泵功能，最大限度减少管道堵塞

8.)配有自动, 确保转动件使用寿命

9.)电气部分采用PLC控制，具有最佳操控特性

10.)电器箱配备有线遥控手柄，便于操作

​     送混凝土技术：全液控换向技术：

代泵送技术：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。

机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本极高，极易耽误工程进度是最大的弊端。

第二代泵送技术：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。

1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。

2、全液控技术输送泵，没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有，结构简单，维护成本大大降低。

   产品适用范围：

（一.）矿洞、公路铁路隧道等洞内施工

（二.）农村民用建设

（三.）乡镇及新农村建设

（四.）水利水电工程

（五.）地质灾害边坡治理

（六.）中小型，地基打庄等大骨料混凝土的输送

    混凝土输送泵操作规程及注意事项

一、 混凝土输送泵的运输和支腿的收放

◇拖车在拖混凝土输送泵时，泵要支腿上收，导向轮必须全部收回，不能与地面接触，拖车的速度要适中，速度不能大于每小时15公里，并且电缆要绑结实。

◇操作支收泵

❶操作导向轮的升降手柄，使导向轮向上缩回，底架前段下降，整车前倾。

❷必要时用千斤顶辅助支收。

❸操作导向轮的升降手柄，使导向轮向下支起，底架前端顶起，放下前支腿，插好定位销。

❹放下后支腿，插好支腿定位销，并将定位销的锁销锁紧。

❺收泵以相反的方式操作导向轮收回支腿。

❻以上操作完毕，保持拖泵大致水平，四腿同时着地，保证轮胎不承载，最后缩回导向轮。

二、混凝土输送泵工作前

◆检查电缆接头是否有松动、破皮情况，各开关是否处于"关"的位置，然后合上电源开关，点动电机，检查电机转向是否正确，(如转向不正确，应任意调换两相电源线即可)。

◆检查拖泵就位情况，拖泵应安装在大致水平、坚实的地面上，四腿同时着地，保证轮胎不承载，场地地面松软，防止下陷需加木方或木板加以固定。

◆检查各管路的铺设和衔接情况，检查直管是否在一条线上，布管是否合理，各管口接头是否密实。

◆检查水箱、料斗是否加满水。

◆检查液压油箱油位，润滑脂泵油箱油位是否加满，不足时应加满。手动泵油，检查各润滑点供油情况是否正常。

       ◆启动电机前，应检查料斗筛网、底门是否关好，料斗中是否有异物。

◆冬季气温较低需空运转一段时间，液压油的温度升至20C以上才能开始放料泵送。

◆空运转10分钟，检查压力表显示是否正常，搅拌装置能否反转，正反泵动作是否正常。

三、工作中

○泵送混凝土之前，先泵送水润滑管道，检查各管卡处是否密封、漏水现象，再泵送砂浆打通管路。

○确认砂浆打通后，将车内剩余的混凝土充分搅拌均匀后再进行正常泵送。

○开始或停止泵送混凝土时应与前端操作人员取得联系，以免发生事故。

○泵送过程中，混凝土应保证在搅拌轴线以上，不许吸空或无料泵送。

○泵送过程中应注意液压油油温，升到50C时应启动风冷散热，若油温继续升高，并超○泵送过程中，保证3-5车扳动润滑泵和旋转油杯盖(每四小时一次)润滑，使各润滑点得到良好的润滑。

○若较长时间暂停泵送，须每隔10-20分钟开泵一次，反泵1-2个行程，再正泵1-2个行程，以防管中混凝土凝结。

○泵送过程中，注意压力表情况，若泵送压力突然升高，应立即打开反泵按钮，反泵2-3个行程，然后正泵，若连续几次泵送压力还是过高，就是堵管了，应停止泵送进行堵管处理。

○如遇混凝土坍落度过低，不准在料斗内加水搅拌，应加入罐车后搅拌均匀放入料斗内泵送。

○料斗筛网上不能堆满混凝土，要控制供料流量，不能满出料斗外，要及时清除大的骨料、土块和异物。

○搅拌轴卡死不转时，要暂停泵送，及时排除故障。

○泵送过程中要检查整机有无异常噪音，主油缸、摆阀油缸换向是否正常，各管夹、螺栓是否有松动，各接头是否漏油。

○混凝土泵送时，要注意观察混凝土的坍落度情况，发现异常现象要与技术部门取得联系。拒绝不合理的超量加水现象。

○电缆在工作中注意不能让车碾压，要用木方或挖沟加以防护。

○指挥倒车过程中，要注意车距，不能刮撞拖泵。

○泵送间隙要把飞溅在泵上的混凝土，多余的润滑油，水箱溅出的水擦洗干净，保证拖泵干净无污染。

四、工作完

（一）确认泵送混凝土工作结束后，开正泵空运转3-4个行程，排出残留的混凝土，停止正泵，用铲子、耙子等工具清除料斗、S管里的残余混凝土，打开料斗下部的放料门，用水冲洗料斗内外的混凝土，待清除干净后关闭料门。

（二）料斗内加满水，启动正泵打水，将剩余混凝土随水泵出，水排完毕，打开料斗门，启动反泵，把没泵出的石子、砂随水流出，关闭料斗门，空运转20分钟，继续供润滑脂，直至润滑点出油为止。清洗完毕后关电机，关电源，盖好泵。

      常见故障

易堵泵的位置及排除方法

◆分配阀出料口处的堵塞

出料口堵塞，通常泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

排除方法:往料斗内倒入水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无敢，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。

◆进料口处的堵塞

进料口堵塞，通常泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起。

排除方法:使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。

◆混凝土输送管道堵塞

当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

◆管阀处堵塞管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

排除方法:泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。

排除方法:当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通;当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待彻底清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。

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