BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料 高速路专用防水材料
一、产品介绍：
道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
二、技术指标：
产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行JC/T 975-2005标准。
表1 产品通用性能
序号 项目 技术指标
Ⅰ Ⅱ
1 外 观
棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态
2 固体含量，% ≥ 45
50
3 表干时间，h ≥
4
4 实干时间，h ≥
8
5 耐热度，℃ 140 160
6 低温柔度，℃ -15 -25
7 拉伸强度，MPa ≥ 0.50
1.00
8 断裂延伸率，% ≥
800
9 不透水性 0.3MPa，30min不透水
10 涂料与水泥混凝土粘结强度，MPa ≥ 0.40
0.60
11 盐处理 拉伸强度保持率，% ≥ 80
断裂延伸率，% ≥ 800
低温柔度，℃ -10 -20
质量增加，% ≤ 2.0
12 热老化 拉伸强度保持率，% ≥ 80
断裂延伸率，% ≥ 600
低温柔度，℃ -10 -20
加热伸缩率，% ≤ 1.0
质量损失，% ≤ 1.0
表2 产品应用性能
序号 项目 技术指标
Ⅰ Ⅱ
1 50℃剪切强度（1）/MPa ≥ 0.15
0.20
2 50℃粘接强度（1）/MPa ≥ 0.05
3 热碾压后抗渗性 0.1MPa，30min不透水
4 接缝变形能力 10000次循环无破坏
注：（1）供需双方根据需要可以采用其它温度。
三、产品特点：
◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
◆ 耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
◆
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
◆
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
四、适用范围： 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
五、防水系统：
◆涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。
六：施工工艺：
◆
基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用
BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
◆
涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4
h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、施工注意事项：
◆ 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
◆
桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
◆
桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
◆ 施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。
◆
防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
八、包装、运输及贮存：
◆
产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中，50kg/桶、200kg/桶三种。
◆
产品为非易燃易爆材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。
◆
产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于0℃。贮存期为一年。
|
