小型液压绞盘工作原理 河北绞盘车用

液压绞盘工作原理
液压绞盘的种类很多，有电动绞盘、利用汽车发动机机械动力带动的绞盘以及用液压泵操作的绞盘等，越野者使用最多的要数电动绞盘了。电动绞盘是从汽车本身获得动力来驱动马达带动绞索的。这种绞盘很方便，因为可以站在任何地方通过遥控器上的旋钮进行操纵。它最大的优点就是只要电池还有电就可以使用。
市场上大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器。行星齿轮的优点是体积较小而产生的减速比相对较大，而且齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘通常都安装在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮既能达到这一要求，同时又能产生较大的减速比，因此再理想不过了。
简单地说，液压绞盘内部的工作机制是：从汽车来的电力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。
液压绞盘的安装
使用液压绞盘当然得从安装开始。这一步并不复杂，但却是最重要的一步，因为它直接关系到以后各步骤及绞盘的使用效果。这里最重要的是注意绞索鼓轮的状况，开始之前及整个使用过程中都要确保绞索的均匀缠绕．具体安装过程如下：
1、插入遥控器。将遥控器连线端头插入绞盘。
2、不要让遥控器连线悬垂。如果你是驾车者，在驾驶座上操作遥控器，那么把多余的连线绕在车侧后视镜上，工作起来会方便得多。
3、拉开绞索，用遥控器将绞索放出一点然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩。
4、打开离合器。注意，一定要打开钩子以后再打开离合器。
5、用手握住绞索钩。将绞索从鼓轮上拉下时，用一只手握住钩子，这样无论把绞索拉得多长，都不会够不着钩子。
6、将绞索拉到支点后，锁上离合器。
至此绞盘准备完毕。

固定支点
如果想把车向前拉，一定要有一个安全的地方固定支点，支点也一定要能承受汽车的全部重量。最基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。越野驾驶中，最常用的支点是树。但是，如果用绞盘营救另一辆被陷的车，救援车也可以当作支点，不过在这种情况下，一定要挡住车轮，使之不能滚动，即保证援救车不会移动。
不管使用什么样的液压绞盘，如果没有安全的支点，就无法充分发挥其潜力。也就是说，固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。
在使用液压绞盘时，还需要一根带子来连接绞盘、支点及绞索钩和U形吊耳。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物，就需要用双线增强其力度，这时还需要一个紧线滑轮。
还有一点要注意，即用树作支点时，要使用带子最宽的部分，以免带子勒到树皮里毁坏树木，而且一定要将带子的左右两端分别绑在吊耳两侧，两边的带子长度要一样。开始拖拉
启动绞盘开关、用手拉住缆线走约4英尺，然后松开开关并拉住缆线后退6英尺，再启动开关往前走4英尺。离绞盘的距离不得低于2-3英尺。一定要用重型缆线钩或弯头小撬杠钩住绞盘拖钩，不要冒险让你的手放在绞盘拖钩与导缆器之间被几千磅的力挤碎，这可是使用绞盘的常见事故！一定要非常小心地使用液压绞盘。
要经常喷些除湿润滑剂如WD-40或Teflon喷剂在绞盘线上，但不要喷太多，以免形成粘性表层，那反而会让缆线吸附碎石或尘土。至少每年应将绞盘线拉出用钢丝刷和煤油清理一次。

液压绞盘控制器通常有一个拨动开关，可以向两个方向扳动。一个方向是用电力收绞盘线，另一个方向是用电力放出绞盘线。在将车放下陡坡时需要用这一功能。在操作绞盘前必须熟悉开关的方向。




现在有些液压绞盘配有无线遥控开关，使你可以站得离绞盘线更远。使用时要绝对保证附近没有人在用无线遥控开关以相同的频率操作绞盘！如果有人在用，你和他将处于相当凶险的境地，可能会突然发现绞盘随意地时动时停。线遥控与无线遥控开关都能让你坐在车内操作绞盘，假如需要的话，你可以在绞盘工作的同时用发动机的动力移动车辆，还能在绞盘线绷断并向车抽来时保护你。




在以树木为液压绞盘的固定点时，应该将绞盘线连接在绕在树干上的尼龙带上，千万不要直接将液压绞盘线绕在树上，尼龙抱树带起三个作用：
1． 在你后面通过该路段的人仍能用同一棵树作为固定点，因为尼龙抱树带可以保护树，对没有意识到这点的人应该反省自己的态度，不这样做意味着给立法者关闭越野路段的理由。
2． 有助于遵循“生态越野”的原则！不会在树上留下永久的痕迹。
3． 保护你的绞盘线。将绞盘线绕树一圈再钩在绞盘线上会使绞盘线扭结并损坏。




以拖车带作为抱树带是非常方便的。对尼龙抱树带的使用方法有两种不同的观点，一种认为应该将尼龙抱树带套在树上，另一种认为应该在树上绕1-2圈；持这两种观点的人均认为他们的方法对树更好。认为“将抱树带从树干后面绕过”的人相信只将抱树带挂在树干后面的做法可以保护树干前面的树皮；坚持“绕1-2圈”的人则认为他们的方法可以让力量沿树干的圆周分散以更好地保护树皮，尼龙带在树干上绕成的环相互摩擦可防止不适当的拉力勒着树。我个人以为将尼龙抱树带在树干上绕1-2圈可能会更好，但我也不知道正确答案。就像你在本书的图片中所能看到的那样，我两种方法都用。




尼龙抱树带和拖车带都应该在两端缝成结实的环，将D-型吊耳穿过两端的环使尼龙环套在吊耳的弯曲部分，在吊耳的开口端拧上螺栓，拧紧后将螺栓退回半圈或一圈，退出半到一圈是为了避免重拖后螺栓卡死。
绕在树上的尼龙带与缠在巨石或圆木上的铁链应该足够长，以避免在D-型吊耳处形成钝角，形成锐角会更结实，换而言之，尼龙带两端的环离树越远就越结实。