城市公交刷卡消费机 公交车乘客扫码刷卡扣费数据采集

　　系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。

　　1.4.名词解释

　　控制卡：用于使用、操作设备的专用智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。

　　用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。

　　终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。

　　业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。

    一个发卡主体：实施政府便民优惠政策

    自2010年琴岛通卡发行以来，至2017年7月底，累计发行特种卡196.6万张（其中老年半价卡49万张、老年免费卡65.6万张、学生卡70万张、残疾人卡11.2万张、优抚卡0.8万张）。优惠范围扩大至中心城区以及四市所有公交车，持琴岛通特种卡享受半价或免费乘车优惠政策

    2016年5月1日，我市“中心城区公共交通一小时换乘优惠”市办实事顺利实施。琴岛通卡公司对我市中心城区公交线路近9000台车载收费机进行升级改造，支持常规公交之间、常规公交与轨道交通间的1小时换乘优惠，有效引导了市民采用公共交通换乘形式出行，且出行费用明显降低，使常规公交和轨道交通的衔接更顺畅，是政府提高基本公共服务水平、提升城市经济运行效率的一项综合性政策。

　　结算/管理中心：负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。

　　业主结算/管理分中心：负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。

　　充值/发卡点：发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服务的场所。

　　查询点：为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。

　　采集机：指负责完成数据采集/传送的专用设备。

　　消费：又称交易，指乘客使用有效票据享受城市交通一卡通系统提供服务的过程。

　　单程票：指乘客在城市交通一卡通系统中一次性使用的有效票据。

　　储值票：可在城市交通一卡通系统中多次使用的有效票据。储值票可进一步分成不可充值型（预设一定金额，每次乘车时扣除相应金额，当余额小于给定数值时，票被停止使用）和可充值型（使用前必须先交款充值。使用中可以随时根据需要，在指定充值点充值。只要余额不小于指定数值，票就可以始终使用）。