河北南和鳄鱼林钢锉厂，www.hbbhk.com是专业生产链锯锉、钢锉刀、什锦锉刀、油锯锉、油锯锉刀、油锯链条、油锯配件、火花塞等钢锉生产的厂家。是国内生产钢锉品质最好、规模最大的企业。厂址位于河北省邢台市南和工业园，交通十分便利。加上本地劳动力资源优势，生产经营策略优势，达到了规模化、系列化、高品质、低价位的生产水平，使企业在市场上具有极强的竞争力。
　　本厂生产设备先进且上规模，技术力量和经济实力雄厚，员工素质一流，管理模式先进，经营方式灵活。公司产品开发速度快，批量交货迅速，在国内市场已享有盛誉。   
针对下游客户：园林机械 五金工具方面，销售区域：东北三省，哈尔滨 沈阳 广州 湖北 湖南 广东 广西 江西 福建。
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火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。
火花塞积炭
火花塞积炭
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为改善排气净化效果，采用了宽间隙火花塞（间隙为1．0～1．2mm）；为限制汽车电波的噪声，研制了防干扰火花塞等。以往，火花塞的使用寿命很短，汽车厂家规定，汽车在行驶3 000km后（或6个月）必须检查或更换火花塞。随着火花塞和有关点火装置的改进，再加上排气净化的一些措施，使火花塞的使用寿命大幅度提高。一般规定汽车在行驶10 000km之后（或每1年），必须检查或更换火花塞。白金电极的火花塞使用寿命更长，一般在汽车行驶100 000km之内无须检查更换。