隧道数控小导管冲孔机暗挖施工是轨道交通工程经常使用的施工工法,有着布局形式矫捷多变,在严酷工艺控制下,对地面建筑、道路和地下管线影响微不足道,拆迁占地少,同时也存在不足之处,暗挖支护材料的加工就是此中之一,支护材料加工需要占用较多场地,存在着劳动强度大,机械化水平低和污染情况等错误。国家在交通工程中推进“标准化施工”,支持施工现场进行工场化进级革新,鼓动勉励施工作业采取智能化机械和工具,削减现场用工量。下面为大家介绍下汉越重工的小导管冲孔机:

隧道数控小导管冲孔机
小导管注浆支护的一般如下:钢管直径30 - 50mm 钢管长 3 - 6m ,钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ,钢管沿拱的环向安插间距为 300 - 500 mm .钢管沿拱的环向外插角为 10°一 15° ,小导管是受力杆件,是以两排小导管在纵向应有必定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .
主 要 规 格 | HY80CNC | 冲孔速度 | 1/秒 |
适用碳钢管材 | C型钢 方管 圆管 | 送料速度 | Max800mm/秒 |
适用材料长度 | 直送5300 mm | 冲孔精度 | ±0.3mm |
加工管材 | 80*80 | 尺寸 | 6800*1400*700 |
送料方式 | 直送或夹送 | 送料伺服电机功率 | 1.5 Kw |
每管件可设冲孔数 | 200孔 | 机器重量 | 1500Kg |

隧道专用超前小导管打孔机
参数设定模块将输入的参数组制成数据表,送入数据库以备控制程序的调用。超前小导管冲眼机运行经管模块负责数控PLC控制程序的运行、中止。通信模块负责上、下位机之间的通信处理,就是将控制程序段及调用的参数组利用mscomm控件,经过进程rs232串行口送入单片机使单片机执行控制工作。查询模块。隧道数控小导管冲孔机方便用户对已存文件的查看与使用。单片机的程序也采取模块化布局,与上位机一样共有5个功能模。

超前小导管冲孔效果展示
小导管注浆采取注浆泵供给压力,浆液在注浆泵压力影响下以小导管上的小孔为通道直接将浆液压入岩体中,所以在注浆施工中起决定性的因素有注浆压力、注入速度、注浆量、岩体的性质。除岩体性质不会改变外,其它因素是可控因素。在注浆过程中,必须要把握注浆过程中的注入压力和注入速度,保证注入量。在注浆进程中,常常发生浆液从其它孔流出的现象,即串浆。发生串浆时,在有多台注浆机的前提下,应同时注浆,在单泵前提下应将注浆孔实时梗塞,轮到该管注浆时,再拔下梗塞物,用铁丝或细钢筋将管内杂物断根并用高压风或高压水冲刷(拔塞后外流浆的注浆管没必要进行此工序),然后再注浆。

设备展示图
选择液压无缝钢管梅花状冲孔设备的方法
一、 首先我们常常喜欢先问价钱,问了价钱之后我们的第一反应就是有点贵。可是具体贵在哪里呢?理解希望越廉价越好,功能越多越好。可是这样的设备真的有吗。
二、我们选择机械的目的无非是提高生产效率,完美的去替代原先老工艺的人工加工方式,更简单点就是节省耗材和降低成本。我们选的是生产设备,不是选的价格。是以我们更应该注重机械的性价比:您需要了解该设备的生产加工效率,一样的设备首先关注的不同之处就是它们各自的加工率是多少,是如何达到的这个生产率的,把握了这点,就能了解许多该设备的不同了。
三、了解设备的生产力,我们就该确定该设备的细节了,比如配件和主要部件和基本运作原理。比如:工作和操作原理,电机功率,油缸型号等主要的配置配件。而且还需要看平常许多客户朋友疏忽的地方:比如钢板的厚度,乃至模具钢的材质。台体是不是有加固或者加厚。
四、设计是否人性化,比如该设备是不是方便维修拆卸,油箱时间长了是不是方便清理,机器的散热系统是否科学等等。(机械设备谁都无法保证它不出故障,大部分厂家只考虑把设备做出来,以廉价的价钱占领市场,却不去考虑设备到工地之后要直接影响到客户朋友的工程进度最后导致影响工期的。)

超前小导管生产线
从加密超前小导管预注纯水泥浆,涌水量大的地段采用双液注浆在毛家坡隧道的应用并取得成功,可以得出如下结论: 1.超前小导管在地层预加固中起到了很好的作用。
2.超前小导管加格栅钢架和钢筋网及喷混凝土的联合支护方式对不良地质的隧道掘进是一种有效措施。
3.小导管双液注浆的止水作用在涌水量大的地段是很明显的。
4.小导管注浆在毛家坡隧道的成运用,为山岭隧道在断层破碎带设计和施工积累了宝贵经验。

汉越重工