产品介绍：
9MODE超薄节气门控制器：
卡妙思9-MODE具有最宽泛的驾驶模式调整、更精美的金属质感、达到极致的厚度设计（仅6mm）。科技人性化是卡妙思的关键词，而9-MODE更将其发挥的尽善尽美。
手动档与自动档模式：
卡妙思的手动档和自动档模式，用于调整变速箱电脑的参数。对于自动档变速箱的车辆，设定手动档模式时，变速箱的降档会更为积极，驾驶风格也会偏向于激进，因此可以获得最大化的动力性能；设定自动档模式时，变速箱更倾向于升档，驾驶风格偏向于柔和，因此可以获得最经济的油耗和最舒适的驾乘体验。对于手动档变速箱的车辆，无论设定在手动档模式还是自动挡模式，均不会干预驾驶者的换档行为。
运动模式：P1/P2/P3是三种不同风格的运动模式
卡妙思的运动模式用于调整发动机电脑的参数，提升车辆油门的响应速度。开启运动模式后驾驶车辆，会获得最为直接的油门响应，加油时特别灵敏，特别适合运动风格的驾驶习惯。
原车模式：
卡妙思的原车模式被设计为采用原车发动机和变速箱的电脑设定。
省油模式：
卡妙思的经济模式用于调整发动机电脑的参数，减缓车辆油门的响应速度，从而达到节油环保的作用。开启经济模式后驾驶车辆，油门会变得非常柔和，加速也会变得平稳，特别适合休闲的驾驶习惯。
10段调整：
卡妙思的运动模式、经济模式均支持10段进度条的参数调整功能。通过加、减按键可以微调参数，进度条越大表示该模式下的效果越明显。每格进度条的效果单位约为5%。即在运动模式下，每增加一格，运动效果提升5%；在经济模式下，每增加一格节油效果提升5%。
工作原理：
WIND BOOSTER 就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，WIND BOOSTER 将具有如下优特点：
（1）加速节气门打开，提升静态响应
WIND BOOSTER 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是 WIND BOOSTER 并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。
（2）放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，WIND BOOSTER 会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。
（3）提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数
现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 WIND BOOSTER 后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
操作说明：
长按M键，切换到手动挡00模式：选定00/88模式后快速按键，可以切换P1\P2\P3\Ec\No模式
按MENU加减键，可在自动挡88模式和手动挡00模式间选择。
在任意模式下，都可调10个灵敏度
左键为“-”，右键为“+”，加、减按键调节增加灵敏度
安装指南：
1、将原车电子油门插头拔下，
2、将转接器插入油门踏板插座，
3、再将原车油门插头插到转接器上，
4、将显示器粘贴在方便观看、操作的位置！
卡妙思电子油门加速器改装案例
奥德赛轻改，花2000元价钱，得到全新阿斯顿马汀？ 卡妙思Cammus 2017-10-20 15:42:35 改装风格不完全受车型局限，但绝大部分车型在出厂的时候确实已经由设计师奠定了日后的主流改装风格，总有大流，也总有特立独行，但很多时候优秀的车也会让你陷入纠结当中，我指的优秀是指你可以在它身上自由发挥，实现各种风格。 奥德赛的底子确实不错，有奔驰威霆的侧裙，别克GL8前卫的内外饰，有潜力巨大的CVT变速箱，有先进的前后双叉臂悬挂，收敛了能挂涡轮叫板各路MPV车，张扬了能上气动吸引老少眼球。而今天这台车虽然乍看上去说不出鲜明的风格，但是至少漂亮。 别克GL8 奔驰威霆 奥德赛作为商务车来讲，起步G值虽然不强，但一挡内都能维持在一个不错的水平，开起来还是比较违和。 晒一下奥德赛的装饰和LOGO，鉴于它身强体壮、霸气十足，一般情况下不能跟它正面交战哟！ 但是，像块头太大，目标性也很强的车，容易遭到围攻，所以除了力量大之外，还必须足够敏捷，出手要快狠准才行。 奥德赛 奥德赛 奥德赛找到了卡妙思的4S电子油门加速器，简直就是及时雨有木有？开启它，调至赛车或者运动模式，可以增加起步速度值，像怪物一样迅猛出击！ 当然将4S固定在合适的位置也很重要，这不仅仅关系到美观，更方便操作，随时发挥强大功能。 后续反馈，开起来就像赛车一样，轻踩油门就有推背感，简直在开阿斯顿马汀~
