舟山地区国五东风多利卡D9 10.8吨气瓶运输车

历程最新监测措施：

（1）使用核查周期内的首次里程、末次里程计算总在线里程；
（2）对核查周期内所有天的有效里程、核算里程进行比对；
（3）有效里程、核算里程取较大值，用作新的参照里程；
（4）计算总在线里程和参照里程偏差率，小于等于 7%选取总在线里程为最终核算里程，否则选取两个里程的较小值为最终核算里程。​

舟山地区国五东风多利卡D9 10.8吨气瓶运输车厢体配置：

     底板为防静电胶皮（绝缘，导静电）5mm厚，前脸为静电防撞胶皮，内饰卧环（固定货物定位拉环）底盘大梁加装拖地静电胶带，把货物摩擦引起的静电，及时导入大地,两个灭火器，三个菱形标识牌，一圈橙色反光带，一个安全告知标牌。带接地导静电胶带，镀锌铰链。

    排半前翻金属漆驾驶室，专用原厂原装危货底盘（排气制动、限速装置、ABS+前盘制动、排气管前置），实车发动机为康明斯180马力发动机；变速箱为方式特8档，上户9.4吨，箱长6.8米，原装空调+方向助力，可选要栏板或仓栏。

选装1.5吨液压尾板（凯卓立）全国联保

      通过上述核查方法，能对新能源车辆的行驶里程数据作出更加精确的检测。早在2017年，委托理工大学开展新能源汽车国家监测和管理平台建设和运营工作，包括安全监管、数据分析、车辆管理和补贴核算等工作。该平台已于今年2月初正式投入使用。

　　根据相关规定，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台，对已销售的全部新能源汽车产品的运行状态进行监测，并与国家新能源汽车监管平台对接。