公交车刷卡收费机识别卡类播报真人语音 具有自动报站功能

 ◆收费模式：

　　根据公交的实际运营情况，IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。

　　◆一票制收费方式

　　对于一票制收费系统，系统在启动前，二维码公交车载机内设有级别的收费金额标准，乘客无论在那里上车，缴纳的乘车费用相同。

新兴的市场应用，必然会带起相关企业的发展。首先利好的，是生产公交POS的厂商，由于了解公交的应用环境，对于二维码的加入，公交POS在支付体验上会有更全面的思考。在最近济南公交K52路上线的二维码支付项目中，天津通卡就为其提供支持二维码的公交SY819SS型车载二维码/IC卡一体式收费终端。特别值得一提的是，该POS的扫码区域处于机身下端，让乘客在进行公交支付时，姿势更加自然，公交作为相对拥挤的环境，便捷性要求更高。与此同时，此POS也支持普通刷公交卡支付，在公交应用场景上，算是全支付支持。此外，二维码、普通刷卡区分离，减少了互相的干扰。毕竟有些乘客的手机支持NFC公交支付，此类设计可以避免结款干扰。

深圳速云公交刷卡机，支持二维码公交，IC卡公交刷卡，是全面支付型消费一体机。产品功能超前，质量可靠，售后保证。

济南K52路公交二维码支付POS

其次是利好二维码相关方案的提供者。互联网巨头推动二维码公交支付，自然有自身的团队进行全面的方案实施。但是若是类似金华市公交集团的项目推动者，希望自己发布APP，以掌控交易信息呢?那定然是从软件开发测试、接口对接、设备铺设等方面的相关方案提供者。此外，除了直接的二维码公交支付，现在某些城市交通公司已经上线了二维码自助充值设备，通过微信或支付宝的二维码支付在自助机上为公交卡充值。

但对于公交公司，未必有较强的积极性推动二维码公交支付，首先公交卡开卡押金是一笔较大收入，二维码支付带来的无卡化让公交公司收益受影响。其次POS的改造费

　　乘客在进行消费时，将手机付款码在设备前的感应区对准二维码读头进行扫码，车载机感应到付款码后，首先对付款码的合法性进行验证，验证通过后对付款码进行扣费，上述操作完成，车载机完成了对乘客二维码的收费，乘客可以搭乘汽车。

　　车载机存储所有的在一个工作日内发生的交易记录，在指定时间内，将所有的交易记录通过采集器送到服务器后台。

　　◆分段收费方式

　　对分段多票制收费模式，可以采用以下几种方式之一：

　　①公交收费机+司机键盘方式：

　　为司机配备一个专用键盘用于设置“公交收费机”的扣费金额。键盘与“公交车载刷卡扫码收费机”通过物理线路连接，“公交收费机”的扣费金额需要更改时，司机通过键盘控制。

　　②手持POS机方式：

　　这种方式下，要求有专门的售票员操作，售票员采用“公交手持式POS机”按乘客的实际乘车距离计算金额进行按需刷卡售票。

　　③上下车刷卡方式：

　　上车扫码或刷卡记录标志，下车扫码或刷卡比对标志，自动扣费。

    ◆系统功能、特点 

    ①方便性：

　　扫码，刷卡付费，一挥而就，实现真正“即扫即扣”。