潍坊浩水科技认为车用尿素市场能否规范发展，技术层面已不是问题，关键在于市场引导。“在车用尿素溶液的生产和使用上，政府需要进行大力监督。”可喜的是，去年11月19日中国内燃机工业协会车用尿素水溶液分会正式成立，这为车用尿素溶液的质量监管和监督提供支持。潍坊浩水车用尿素设备将继续在不断提升产品质量的同时，不遗余力地助力行业的规范发展自成立至今，浩水在全国有很多加盟商并且当地口碑也较好。浩水表示，我们始终以改善生态环境为己任。近日，在国内推出了防结晶的车用尿素产品“戈盾”系列车用尿素。据悉，目前，一汽、东风等商用车企业以及包括南京公交、深圳公交、杭州公交等在内的数十家公交企业，都选择浩水作为车用尿素溶液的指定供应商。

​车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求。由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。目前车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成，因为这个浓度的尿素溶液结晶点最低，在低于-11度的时候才会结晶。为防止低温时溶液结晶和凝固，目前是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段来预防。    三、使用劣质车用尿素溶液或不使用车用尿素溶液的危害：为了减少支出，使用中会出现购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素的情况，这些做法不但不能节约成本，还因会造成SCR系统损坏而增加成本，同时也会加大对大气的污染，影响整个人类的健康。​