胀套型号：Z7A型
胀套表面处理：光饰、抛光
胀紧套材质：45#,40Cr,304,430等
胀紧套用途：减速机|风电变速箱 | 船舶 | 齿轮箱及滑车等
胀紧套特征：可传达高扭矩，便于组合和拆卸。 使用方法：组合，拆卸要根据资料页面的使用方法进行操作。 使用时，基本上 不要脱脂。 进行脱脂，可能会使传达扭矩降低，因此需要格外注意。 可以多段使用，但要根据规定进行组合，如确认轮毂强度，严格管理连接扭矩等。同时， 传达扭矩不根据合用数量加倍。因此需要格外注意。

胀紧套是一种无键联结装置，其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结。当承受负荷时，靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。

胀套注意事项：建议对轮毂和轴进行淬火等热处理。轴强度不够，导致传达扭矩降低，或使连接环附着于轴上，无法将其拔出连接，拆卸后，重新使用时，要注意螺栓的变形和变长问题等。螺栓发生变性，变长问题时，不可重新使用。需更换新螺栓。

• 胀紧套的优点：

• 使用寿命长，强度高。胀套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损，联结稳定可靠

• 在超载时可以保护设备不受损坏，可以承受多重负载，其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小，还可以多个胀套串联使用

• 使用胀套使主机零件制造和安装简单

• 安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可

• 拆卸方便，且具有良好的互换性。能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开

2).型号不清楚 需提供：内径、外径、高度