随着着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。​

声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

声屏障按材质分为:金属声屏障(金属百叶窗式、金属微孔式)、混凝土声屏障(轻质水泥木屑混凝土、高强混凝土)、透明玻璃，PC声屏障、玻璃钢声屏障等。

按用途分为:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

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