Mobilgard™450数控船用机油
Mobilgard™450 nc是一种无锌、无氯的润滑剂,专为满足船舶应用中使用的电子MD制造的重负荷柴油发动机的要求而制定。它适用于使用含硫量高达1.5%的馏分燃料的发动机。
当按建议使用时,Mobilgard 450数控润滑剂可能有助于:
· 防止污泥生成
· 保护临界磨损面
· 中和燃烧过程中产生的酸
· 控制积炭和清漆的形成,延长油和过滤器的使用寿命。
· 保护银轴承
· 处理水污染而不消耗添加剂
特点和效益当按建议使用时,Mobilgard 450 NC提供了以下特性和潜在好处:
特征 | 优势和潜在利益 |
高热稳定性和氧化稳定性 | 在间歇式船舶服务中防止污泥的形成,提供更清洁、更顺畅的运行引擎。 |
有效抗磨承载性能 | 保护临界磨损面,延长发动机寿命。 |
高TBN与优秀TBN保持 | 控制沉积和中和燃烧过程中产生的酸。 |
优异的清净性/分散性 | 控制碳沉积和清漆的形成,从而延长油和过滤器的使用寿命。 |
无锌 | 保护银轴承 |
优异的耐水性和分离性 | 不需要消耗添加剂就能处理水污染。 |
应用Mobilgard 450数控机油是专为满足由EMD制造并用于船舶应用的重载柴油发动机的要求而制定的。适用于其他大功率船用柴油机,或使用含硫量达1.5%的馏分燃料的高制动平均有效压力(BMEP)。它还将在钻井平台和固定发电服务中润滑这类发动机。Mobilgard 450数控已获EMD批准,并被推荐用于ALCO、底特律柴油(API CF-2)和费尔班克斯·莫尔斯(Fairbank Morse)制造的柴油机。
Mobilgard 450数控机油符合SAE 40级船用柴油机油的要求,适用于指定API CF和/或CF-2性能的任何地方。它得到了EMD的质量认可,良好的DD6V92 TA测试结果,并被评为LMOA第4代润滑剂。
在Mobilgard 450数控系统中缺少氯提供了更方便的处理方法。含氯润滑油的废油处置成本预计在不久的将来会上升。
典型性质SAE等级 | 40 |
粘度,ASTM D 445 | |
科技委,40℃ | 139 |
科技委,100℃ | 14.1 |
粘度指数,ASTM D 2270 | 98 |
硫酸盐灰分,wt%,ASTM D 874 | 1.6 |
总碱#,mg KOH/g,ASTM D 2896 | 13.0 |
倾点,C,ASTM D 97 | -6 |
密度@15 C kg/l,ASTM D 4052 | 0.897 |
闪点,C,ASTM D 92 | 260 |
锌,ppm,最大值 | 10 |
氯,ppm,最大值 | 50 |
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